轮语汇搬上103.9再探充电桩难题

前几天新浪汽车轮语汇第四期自沙龙以“聚焦北京充电桩 首都模式能否延续”为主题，邀请华商三优总工程师丁晓伟、电庄总裁兼CEO先越、北汽新能源汽车充电事业部部长陈保江、电动生活创始人魏士钦以及电桩服务者及媒体大佬们一起齐聚新浪总部，共同探讨了一下电桩目前存在的模式以及发展的困境。

轮语汇搬上103.9再探充电桩难题

而根据新浪汽车在对市场调研时了解到，目前北京市公共充电桩使用率不到10%，导致该问题的重要原因之一便是，公共充电桩价格为民用充电桩2倍以上。甚至为完成政府目标，目前依然处于“大跃进”阶段，似乎短期内很难会有大的改观。这样的调查结果，深深戳中了纯电动汽车用户的“痛点”，一时间充电桩问题，成为最热门的话题。

北京日报、环球网、中国质量报、中国消费者报等主流媒体都对此进行了报道跟进，北京交通广播台103.9也邀请新浪汽车作客《新闻晚知道》，届时，新浪汽车高级编辑李晓红将与新浪看点大V“电动生活”一起相约于9月7日，19：20-20：00，103.9的《新闻晚知道》再次探讨新能源汽车充电桩问题，欢迎大家收听，一起来吐槽！

新浪汽车第四期轮语汇沙龙专题链接：

轮语汇第4期：聚焦北京充电桩

北京交通台《新闻晚知道》主持人孟洋北京交通台《新闻晚知道》主持人孟洋

主持人：北京交通台《新闻晚知道》主持人孟洋

嘉宾：

电动生活创始人魏士钦电动生活创始人魏士钦

话题方向：

1 目前城六区的充电桩数量有多少？怎么分布的？

2 充电桩的利用情况怎么样？是否方便车主找到，是否方便车主充电

3 不能使用的充电桩都是什么情况？没通电？位置偏僻？被挪用？物业管理问题？

4 综合来看 在充电桩的建设和使用过程中存在哪些问题？建设方是否找准了市场的痛点？应该怎样解决？有哪些建议？