在全球几大汽车集团中，四驱技术并不鲜见，全时四驱也并非奥迪独有，生产越野车的车企基本都掌握这项技术，但惟独奥迪的四驱技术叫quattro。而且提起四轮驱动，汽车爱好者脑中首先联想到的多半是奥迪quattro，这就值得玩味了。
仅仅一项技术的领先，并不能保证今日奥迪quattro就是四驱代名词的成功局面。汽车100多年的发展历程中，标志性的技术进步不胜枚举，但把某一项技术同一个汽车品牌或汽车企业联系起来的并不多见。
这要归功于奥迪在quattro技术诞生后的多年苦心经营。虽然并不是一项全新开发的技术，但奥迪对quattro这项从越野车中移植改进而成的技术甚是重视。不仅以quattro为名注册了商标与专利，还别出心裁地设计了壁虎标识，以形象地向消费者传达这项技术的含义。
随后，奥迪借助知名汽车赛事推广其quattro技术。奥迪装配quattro技术的赛车广泛参加欧美各国的汽车拉力赛与房车比赛，并屡屡夺冠。后来，由于奥迪车连续横扫各国房车赛事冠军，为了保证赛事的娱乐性(谁会看毫无悬念的比赛呢?)，1998年国际赛车协会(FIA)规定房车赛中禁止四驱车型参赛，但奥迪的quattro技术已经借着“赛场王者”的光环声名大噪。
在中国市场上，奥迪的销量虽然遥遥领先于宝马、奔驰等竞争对手，但不可否认的是，奥迪的品牌影响力与消费者忠诚度逊于后两者。奥迪在中国的营销策略目前正由价值营销向情感营销转变。而这次2010奥迪冰雪节的活动， 让奥迪经销商、大客户、员工和媒体充分体验了一把奥迪quattro技术的驾驶乐趣。
