奇瑞未来三大平台七款新车 瑞虎7宣战合资

 “瑞虎7等等一系列产品，没有任何心虚地说，可以和合资产品直接对比”，奇瑞常务副总陈安宁先生于瑞虎7上市的媒体沟通会上作出上述表示。

奇瑞常务副总陈安宁先生奇瑞常务副总陈安宁先生
对标合资车 锁定青年用户转战高端市场

9月20日晚，奇瑞瑞虎7在北京正式上市，该车定位在“紧凑型SUV”，售价区间9.79万元-15.39万元，目标锁定在城市年轻用户群。

作为奇瑞2.0战略的第二款车型，瑞虎系列SUV属于从T1X平台开始真正打造的全新产品，可以说，艾瑞泽5之后，瑞虎7是奇瑞又一掌控家用SUV市场的里程碑之作。

纵观国内市场，自主品牌在SUV市场的角逐愈演愈烈，哈弗H6、传祺GS4、荣威RX、吉利博越等热销车型占去了较大部分的市场份额。对此，奇瑞股份公司副总经理兼营销公司总经理高新华表示，“瑞虎7是2.0产品，从来没有想和自主品牌竞争，我们竞争对手应该是像合资品牌车”。

诞生在2.0战略下的新产品，无疑将承载着更高水平的科技工艺。10年100万公里，发动机和变速箱自主生产，与合资品牌打的这场仗，靠的是内在抗衡。

奇瑞股份公司副总经理兼营销公司总经理高新华表示，瑞虎7用造型、操控及互联的三大用户诉求应战，“通过造型，操控溢价，互联的特征来呈现产品特性，满足年轻用户需求”。他坦言，自主品牌过去欠帐比较多，产品的市场接受度需要时间。

奇瑞股份公司副总经理兼营销公司总经理高新华奇瑞股份公司副总经理兼营销公司总经理高新华
基于此，瑞虎7的产品营销策略也作出了调整，先是与中国好声音合作，后是梁博为新车上市展台，可以看出，未来瑞虎7的产品调性将围绕年轻化，从而将产品与目标人群相关联。

丰富2.0战略产品矩阵 冲刺百万目标

今年奇瑞产品销量整体增幅比较明显，艾瑞泽5上市后，连续5个月月销过万。官方数据显示，8月，艾瑞泽5销量达13，072辆，环比增长17.4%；另一方面，瑞虎5和瑞虎3销量分别达到4，594辆和9，237辆，同比分别增长22.1%和21%，在竞争日趋激烈的轿车和SUV市场表现可圈可点。


但对于瑞虎7，高新华对它的销量期待并没有很高，“刚刚上市的瑞虎7不是为了充量，要保品牌、保品质，保营销，欲速则不达，一步一步往下走” 。

可以说，2016年是奇瑞的“本命”之年，艾瑞泽5等主力车型不断发力丰富了奇瑞的产品阵营。对此，奇瑞副总陈安宁也透露未来奇瑞的新车规划，未来5年，奇瑞还将依托三大平台开发7款全新车型。

据了解，除已经上市的瑞虎7和初步亮相的瑞虎3X之外，瑞虎1、A+级5座SUV（短轴距）、7座B级SUV、插电混动SUV和七座MPV等车型也将在2021年前陆续登场，最终形成以艾瑞泽和瑞虎两大系列1、3、5、7、9的产品矩阵。