车网中国 综合新闻 孙中山是最早提出建立中国汽车工业的先驱。1912年，孙中山在江阴视察江防工作时，曾做了“关于道路与自动车建设”的专题报告，阐明了修筑公路、开办长途客货汽车运输对发展经济的重要作用。
1913年，福特将大约250辆T型车销到中国。但是，却一直没有自己的汽车工业。1920年，孙中山发表《建国方略》中讲到：“最初用小规模，而后逐渐扩大，以供四万万人之需要。所造之车当合于各种用途，为农用车、商用车、旅行用车、运输用车等。一切车以大规模制造，实可较今更廉，欲用者皆可得之。”
1924年，孙中山致函亨利·福特，请他帮助建立中国的汽车工业。1928年福特公司在上海设立了一个销售和服务分支机构，该机构的业务直到第二次世界大战才终止。
可以说，中国汽车工业的发展和孙中山不懈的努力是分不开的。
2004中国(海南)国际环保汽车科技博览会上，展出了孙中山当年使用过的轿车。 据悉，这辆1920年出产的法国雪铁龙汽车是当年孙中山先生在广州时使用的，现为广东一位收藏家收藏。
