随后，有媒体报道称，长江蔚来智能化新能源汽车产业园实际上是“20万辆智能化新能源汽车整车生产基地”，“项目总投资额达到300亿元，未来五年产值将达到1000亿元”。
对此，有业内资深人士分析称，这将是一个长远的多步骤合作，“20万辆”应该不是目前已有的成果，蔚来的风格向来是一步步推进、做到了再向外界公布。
此次，在武汉东湖高新区规划建设的长江蔚来智能化新能源汽车产业园，正是蔚来汽车、蔚来资本与长江产业基金、东湖高新区同时达成协议的结果。
众所周知，蔚来资本是由蔚来汽车、红杉资本、高瓴资本联合创立，管理的首期蔚来新能源产业发展基金总规模100亿元人民币，专注于智能电动汽车关联产业链创新企业的投资。而蔚来资本还与湖北长江产业基金达成合作协议，长江基金成为蔚来新能源产业发展基金的基石投资人。
蔚来汽车官方表示，“产业园”的建立是为了引入并服务新能源汽车相关的上下游研发和制造创新型企业，共同打造国际一流的研发型、创新型智能新能源汽车产业基地。
关于蔚来汽车“产业园”，上述业内人士进一步分析道，蔚来的目标应是利用这些机会加大推进产业链上高新科技的产业化发展，这也是非常必须的；目前，纯电动汽车产业链上现在有很多小型的创业项目，他们有很强的技术研发能力，但是缺乏产业化推进。在他看来，“产业园”将是为整个新能源汽车产业链上的公司服务的，而不单单是蔚来汽车。
而有关“20万辆智能化新能源汽车整车生产基地”的传闻并非空穴来风。此前，蔚来汽车创始人、董事长李斌曾透露：“江淮帮我们建了第一个厂，下一步我们也还会有别的合作伙伴。”由此来看，在长江蔚来智能化新能源汽车产业园的规划中，整车制造项目的落地或将只是时间问题。
