根据协议，双方共同建立联合实验室，进行智能车载语音技术和大数据分析领域、图像识别领域、车载终端产品及车载应用平台的相关研究。同时基于双方的优势资源，在智能语音、人工智能大数据分析、车联网运营平台三大方面开展战略合作。
对于此次合作，长安汽车总裁朱华荣表示，“科大讯飞不仅是中国语音识别的最大供应商，并且是开启人工智能的先锋企业，长安汽车很高兴能与科大讯飞共建实验室。”朱华荣还透露，未来双方还将在资本方面进行探讨，构建更加紧密的业务伙伴关系。
科大讯飞执行总裁吴晓如表示，长安汽车是中国自主品牌中非常重视研发的企业，与科大讯飞的发展宗旨一致。“1999年成立以来，科大讯飞始终坚持以研发为核心，和长安汽车这样优秀的企业合作后，还通过国内车型的实验，输出国际，推出走向海外市场的车载智能系统。”
近年来，传统车企纷纷加快从产品提供商向产品+出行服务提供商转型的步伐，把智能汽车领域视为重要的攻城略地。在这一点上，长安汽车早有建树。2015年，长安对外公布其面向2025的智能汽车技术发展规划 ----“654”战略，内涵是要搭建6大平台，掌握5大核心应用技术，分4个阶段实现智能化技术的产业化。目前，长安汽车除了在整车、核心零部件领域实现自主研发以外，已掌握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60余项智能化技术，正逐步完善以车载互联为代表的汽车智能化领域布局。
智能互联、交互方面，长安汽车已经开发出智管家“小安”。可以通过视觉、听觉和人工智能系统主动识别和判断用户潜在需求，实现车辆与用户双向主动顺畅的交流。并且已经搭载在CS95、CS75车型上面，未来将逐步实现全车型的覆盖。
作为国内较早研发智能语音和人工智能技术的企业，科大讯飞已拥有十八年的探索经验，在人车联网、智能驾驶应用的多项技术领域保持着国际领先水平。基于国际领先的智能语音及人工智能技术，科大讯飞为汽车装上能听会说、能理解会思考的“汽车大脑”，将业界领先的远场识别、全双工、多轮交互等最新技术应用于汽车，重新定义了车联网时代人车交互的新标准。
今年年初，长安汽车曾携手百度亮相CES，展现其在智能互联领域的成绩，展出融合多个智能化技术的车型睿骋，引起不小反响。此次长安与科大飞讯的战略合作，将继续助力其深耕车联网技术，智能化汽车领域的垂直共赢，共同打造更为智能、更优体验的汽车产品，从而实现汽车行业在人工智能时代机遇下新的突破。
