菲亚特一名发言人表示，FCA已经注意到检察机关的调查，并重申其车辆完全符合排放法规。该名发言人表示，FCA将继续配合相关部门的所有调查，并坚信事情会得到最终解决。
自从2015年大众被爆在美国柴油车排放测试中作弊之后，数个欧盟国家也开始了自己的车辆排放测试的调查。调查结果发现，一些欧宝、雷诺和FCA车辆上路后的氮氧化物排放量约是法规限度的10多倍，并且在特定情况下使用能减少排放的软件已是一种普遍现象。其中，FCA车辆在非标准测试制度下的氮氧化物排放量最高，非标准测试制度是专门为了识别发动机软件作弊而设计。
菲亚特车主代表律师Frederik-Karel Canoy表示，检查机关是基于现有证据才会对菲亚特进行调查。Canoy代表法国菲亚特车主，处理与该车企的相关诉讼工作。
上周，法国财政部表示，尚未发现欧宝有任何违规行为。
