戴姆勒特图尔海姆总部工厂拥有超过19000名工人，主要负责梅赛德斯-奔驰车型引擎、传动装置以及轮轴的生产。
工人们担心，随着戴姆勒在电动汽车上支出的增加，勒特图尔海姆总部工厂可能会在未来失去订单，因为电动汽车需要发动机的零部件较少，而且装配线上的工人也更少。
特图尔海姆总部工厂高层Frank Deiss表示，工厂的经理都想继续以建设性的方式继续与工人们谈判，但呼吁工人们对工厂将重点转向电池驱动的发动机做出让步并非易事。
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