戴姆勒证实，7月14日下午有几名代表出席了德国交通运输部的一场特别听证会，接受柴油排放作弊的调查。
戴姆勒发言人亨德里克·萨克曼（Hendrik Sackmann）拒绝对《南德意志报》的报道发表评论，而交通部也没有立即回复寻求置评的电子邮件。
一位知情人士周四表示，根据检查方在今年5月对戴姆勒的搜索，检方将注意力集中在两辆据称配备了所谓的“减效装置”的柴油发动机上，这些设备将减少排放控制。奔驰GLK 250和GL 350 SUV是戴姆勒使用这种发动机的车型之一。
该人士说，检查官正在调查戴姆勒2008年至2016年期间出售的汽车。
戴姆勒是大众汽车公司在2015年9月遭到安装软件以绕过污染检测丑闻之中的众多汽车制造商之一。今年5月，数百名警察和检察官参与了德国各地戴姆勒公司的搜查行动，这是两个月前展开调查的一部分。
法兰克福美茨勒银行(Bankhaus Metzler)分析师尤尔根皮普尔(Juergen Pieper)指出：“戴姆勒似乎已经对技术上允许的排放进行了太多的解释。但现在的问题是，他们是否故意违反了规则，造成车辆排柴油放过度。”他估计，如果汽车召回升级，所需的费用约为5亿欧元（约合人民币38.7亿）。
受此影响，戴姆勒股价在法兰克福收盘时下跌0.5%，至65.15欧元，部分收复了3%的跌幅。今年戴姆勒股价已下跌7.9%，其市值为697亿欧元。
