据路透社报道，韩国现代汽车公司表示，正考虑在东南亚地区的印尼或越南建厂。这是现代在中国销售剧跌后实现多元化努力的一部分。
目前，现代在东南亚还没有一家汽车制造工厂，尽管在印尼和越南有一些纯粹的组装业务。
自去年韩国同意部署美国导弹防御系统以来，中韩关系加剧，这是导致现代汽车在华市场大崩溃的原因。但最主要的原因在于现代在新一代技术上采取不进行合作的“独自主义”，与其他车企的战略相悖。
根据公开数据，北京现代2017年全年累计销量近82万辆。尽管现代集团还没有公布2017年在中国市场的全部销量，但即使90万辆的销量也会远远低于其165万辆汽车的产能。去年8月份，现代汽车还一度暂停其在中国全部4家工厂的生产。
根据现代汽车集团发言人透露，现代汽车副总裁Chung Eui-sun预期2018年在华市场销量为90万辆，会较比2017年有所复苏，并且还计划进入中国的燃料电池电动汽车市场。
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