人民日报社社长杨振武，工业和信息化部总工程师陈因，人民日报社副总编辑吕岩松，重庆长安汽车股份有限公司董事长张宝林，浙江吉利控股集团董事长李书福，中国汽车工程学会理事长、中国工程院院士李骏，中国工程院院士陈清泉，中国工程院院士杨裕生，清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全，北汽福田汽车股份有限公司党委书记、总经理巩月琼，安徽江淮汽车集团股份有限公司总经理项兴初等各界领导出席了本次峰会。
中国汽车报社社长何伟宣读《中国汽车品牌强国宣言》
峰会现场，《中国汽车品牌强国宣言》（以下简称“强国宣言”）正式发布，这是《中国汽车产业中长期发展规划》（以下简称“中长期规划”）提出建设汽车强国目标后，国内汽车行业首次发布的关于中国汽车品牌的强国宣言；也是汽车行业权威媒体与主流中国品牌车企首次携手，针对中国品牌建设方向、发展目标和路径的首次集体发声。
《中国汽车品牌强国宣言》发布现场
峰会现场，中国汽车报社社长何伟宣读了《中国汽车品牌强国宣言》。长安汽车股份有限公司董事长张宝林、浙江吉利控股集团董事长李书福、人民网总裁叶蓁蓁、江淮汽车集团总经理项兴初、奇瑞汽车股份有限公司副总经理贾亚权、广州汽车集团股份有限公司副总经理李少、中国第一汽车集团有限公司总经理助理况锦文、北汽福田汽车股份有限公司党委书记、总经理巩月琼、一汽解放汽车有限公司党委副书记刘延昌、盛瑞传动董事长刘祥伍等企业代表共同作出郑重承诺：“我们将以开放的胸怀，融合聚力；以高远的格局，谋划未来；以厚积薄发的底蕴，书绘强国蓝图；以集体向上的斗志，开启发展新篇！创新驱动、质量为先、绿色发展、人才为本，我们要以习近平新时代中国特色社会主义思想为根本指针，不忘初心，砥砺奋进，为建设中国汽车品牌强国而努力奋斗！”中长期规划中明确要求：力争经过十年持续努力，迈入世界汽车强国行列。而要建设汽车强国，中国品牌任重道远、责无旁贷。强国宣言的发布，表达了中国汽车品牌为实现汽车强国梦、为中国制造走向全球坚定了信念、树立了信心。
2017年，是中国汽车品牌持续向上、满载收获的一年。在中国汽车新车产销量再次蝉联全球第一的同时，中国汽车品牌市场占有率持续攀升。中国汽车工业协会统计数据显示，2017年，中国品牌乘用车销量达到1084.7万辆，同比增长3%；市场份额提高了0.7个百分点，达到43.9%。其中，中国品牌SUV市场份额继续提高，轿车市场份额有所回升，MPV有较大降幅，分别为19.9%、60.6%和83.5%。而且，汽车出口方面实现触底反弹。2017年，我国汽车出口达到89.1万辆，同比增长25.8%，呈现较快增长态势，这也是出口连续四年下降后出现的增长。其中，乘用车出口63.9万辆，同比增长34%。中国品牌建设和品牌经济发展取得了明显成效，成为支撑整个经济持续健康发展的重要力量。中国汽车品牌在国内、国际市场的亮眼表现为汽车强国建设奠定了基础。
百舸争流，仍需更进一步。强国宣言的发布，为中国汽车品牌的持续向上指明了方向，是建设中国汽车品牌强国过程中的里程碑。强国宣言中强调：品牌，是市场的精灵。中国汽车品牌，是中国汽车强国建设的根基与灵魂。中国汽车品牌强国，就是新时代中国汽车产业界的中国梦。在两个百年的伟大征程中，中国汽车品牌必将强势崛起，成为中华民族复兴的一个重要注脚。致力于中国汽车品牌建设的优秀企业，必须携起手来，以强大的责任感和使命感，自立自强、开放创新、实现转型。
借强国宣言正式发布的契机，中国汽车品牌必将在大浪淘沙中脱颖而出，引领中国制造业跻身全球制造业前列；共同携手以前所未有之势开创建设中国品牌强国的新格局。
