中国作为全球汽车第一产销大国，中国汽车工业是世界汽车工业的重要组成部分。自2011年起，中国汽车工业协会（CAAM）与世界汽车组织（OICA）共同举办全球汽车界领袖盛会——“OICA中国论坛”以来，世界汽车组织对中国汽车论坛的发展给予了全力支持，使中国汽车论坛成为构建全球汽车界领域、中国政府高层官员以及行业精英公开、权威和极具影响力的交流平台。
连续七年来，OICA主席、秘书长及世界各国汽车组织主要负责人先后远渡重洋来到中国出席中国汽车论坛，为中国汽车产业的发展建言献策。
在2016年10月莫斯科召开的世界汽车组织（联合国唯一授权的汽车国际组织，以下简称“OICA”）会员代表大会上，中国汽车工业协会董扬常务副会长经理事会推举、会员代表大会表决，成功当选OICA第一副主席，任期三年。根据OICA的相关规则，到2019年底，将接任主席职位。这就意味着，董扬将成为世界汽车组织主席，该职务将首次由中国人担任。
这一重大事件既是中国汽车工业迅速发展、国际地位不断攀升的实力体现，也是中国汽车工业协会在国际舞台发挥作用、影响力提升的结果。未来，宣传汽车产业对世界经济与科学技术发展的突出贡献，推动世界汽车产业在新能源汽车、智能网联汽车方面的发展；同时中国汽车工业协会将在统计、展览和技术等层面深化与OICA的合作，将更多的技术论坛引入中国，传递OICA的立场和国际声音，让更多的中国企业了解国际汽车及其标准发展趋势，积极参与工作，助力中国汽车产业走向世界等工作也将成为中国汽车工业协会的重要工作组成部分。2018年OICA全面支持中国汽车论坛与往届相比意义更加重大，不仅是国内外汽车行业的重要国际化交流分享平台，也是向世界发出中国汽车业最强声音的重要渠道和窗口。
世界汽车组织（OICA）成立于1919年，总部设在巴黎，被称为全球汽车业的“联合国”组织。OICA是全球汽车制造业唯一的国际组织和代表，由世界各国汽车制造商组成，会员单位遍布全球五大洲，包括中国、美国、德国、日本、法国、意大利、韩国、印度、俄罗斯、巴西等40多个主要汽车生产国，得到世界各国有关组织的广泛认可。OICA发布并宣传全球汽车工业界的政策和立场，研究汽车工业可持续发展面临的共性问题，推动汽车工业的技术创新，参与联合国ECE/ WP29国际汽车技术法规制定活动，公布全球汽车生产的统计数据，以及组织安排国际汽车展览会相关事宜。近年来，OICA在推动世界汽车产业发展和技术创新中的作用愈加显著，比如推动各国汽车节能减排技术的推广和清洁、替代能源的应用；就自动驾驶问题多次召开圆桌会议；协调认证世界各大主要车展等。
OICA在推动世界汽车产业发展和技术创新中起到重要作用：一、OICA作为联合国唯一授权的汽车国际组织，参与WP29国际技术法规的研究与制修订工作，代表全行业提出相关意见；二、针对日益突出的环境问题和气候变化，OICA代表全球汽车产业于2008年发布道路运输与二氧化碳排放的研究报告及立场文件，致力于通过采用新技术、替代能源和汽车共享等方式实现低碳减排，同时呼吁政府及各相关方综合应对，有效推动了各国汽车节能减排技术的推广和清洁、替代能源的应用；三、OICA就自动驾驶问题多次召开圆桌会议，形成相关决议，支持并呼吁各国政府推动汽车智能化和网联化发展，推进《维也纳公约》的修订；四、OICA负责协调认证世界各大主要车展，包括五大传统车展和北京等重要A级车展，避免展览时间冲突，实现资源合理分配，有效推动了全球汽车展览的发展。
