
科斯罗萨西称,自从今年2月Uber同意向Waymo支付2.45亿美元的股份以解决有关商业秘密的法律纠纷后,双方的关系正在变得“越来越好”。
“我们正在与Waymo进行谈判,如果成功了,当然太好了。如果失败了,我们也可以接受。” 科斯罗萨西说,并补充称,Waymo是一家“令人难以置信的技术供应商”,将其纳入Uber的网络将是一件好事。
对此事件,Waymo拒绝置评。到目前为止,Waymo自动驾驶汽车目前在公共道路上进行的路测已达到了600万英里(约965万公里)。
科斯罗萨西表示,他相信自动驾驶技术背后的技术将会被共享,而像Waymo这样想领导该行业的公司将需要与Uber合作。
Waymo计划在今年推出一项基于app的服务,为乘客提供一无人驾驶汽车。该公司还与Uber的竞争对手Lyft合作。
科斯罗萨西说,Uber计划在未来几个月内重启自己的自动驾驶汽车业务。该公司本月关闭了在亚利桑那州的测试,因为一辆自动驾驶汽车发生了致命事故。
“我们将在夏天重新上路。”他还表示,这一致命插曲最终“将使我们成为一个更好的公司”。