拜腾完成B轮5亿美元融资 一汽领投、宁德时代等参投

拜腾正式宣布完成B轮5亿美元融资，主要投资人包括中国一汽集团、启迪控股、宁德时代、江苏“一带一路”投资基金等，融资规模高于预期。 拜腾方面表示，B轮融资将进一步提升拜腾的资金实力，为下一阶段首款量产车的生产以及产品和技术研发等工作提供有力的资金保障。

早在4月20日，一汽集团就与拜腾正式签署了战略合作投资框架协议。根据协议，一汽将作为战略投资者领投拜腾B轮融资，未来双方还将在产品开发、生产、销售及服务等领域展开合作。此前外媒曝光，一汽集团向BYTON拜腾投资了约2.6亿美元。 宁德时代也于今年4月与拜腾签署了战略合作意向书。基于意向书，宁德时代将为拜腾首款量产SUV提供动力来源，双方将积极探索汽车电池技术领域的深度合作。

今年1月份，拜腾称，正寻求在新一轮融资中筹集约4亿美元（约合26亿元）资金。3月19日，拜腾宣布，原高盛中国投资银行部董事总经理成长青已正式加入拜腾任联席总裁，负责资本市场和投资者关系管理。

去年12月，毕福康在接受新浪汽车采访时曾表示，BYTON拜腾的B轮融资将基于2018年1月份在CES上展出的首款可驾驶样车，目标是2018年年中完成，而C轮融资将基于2019年的量产车。同时他称，中国的融资市场环境是最好的，但是美国、欧洲及其他地区的投资人也对BYTON拜腾感兴趣，因此融资的方向将会是开放的。 BYTON拜腾是造车新势力中一直颇受关注的品牌，其由原英菲尼迪中国总经理戴雷（Dr。 Daniel Kirchert）、原宝马集团工程副总裁毕福康（Carsten Breitfeld）等人士创建。虽然主要创始人是外国人，但他们却深谙中国市场。

BYTON拜腾在今年1月的CES展上进行了首款产品样车BYTON Concept的首秀。这款车型是一辆纯电动智能互联SUV，起步价约30万元人民币，对标奥迪Q5与宝马X3，将在2019年上市，可实现L3级别自动驾驶功能，并在2020年以后可实现L4级别的自动驾驶功能。