
本届展会,参展车企在自动驾驶、人工智能、智联出行等方面展示了很多新技术、新理念和新产品,CES Asia已经成为了汽车行业展示“黑科技”的重要平台。
广汽研究院此次参展有着一个特殊的身份,他们是第一家独立参展的汽车研发机构,可见广汽集团对这一领域的重视。

在广汽研究院CES Asia首秀的第一天,就受到了国内外汽车行业专家、供应商、专业观众和媒体的关注,现场一度排起长队体验广汽“黑科技”。工程师就广汽在智能网联、自动驾驶等领域的技术应用,与现场观众进行了深度交流。

目前,广汽研究院拥有先进的智能驾驶技术,并致力于搭载至量产车型,预计L3级别的自动驾驶汽车将于2020年推出,重点解决高速路行驶、拥堵跟车、自动泊车等典型用车场景。

此外,基于“腾讯我的车”小程序,用户还能发起集结出行功能,实现与同伴实时位置共享。
据广汽集团官方公布的消息,搭载广汽智联化最新成果的全新“祺云概念智慧SUV”传祺GS4,即将于6月16日上市,将为消费者呈现“智慧腾讯车联、智能远程助手、虚拟专人领航、超能语音副驾”四大核心价值,提供更高效、更智能的出行服务。

iSPACE从用户的情感需求出发,将车视为可移动的人居空间,提出了“car stops,life starts(有限车空间,无限车生活)”的用车理念。它可以实现驾驶模式与居家模式的一键切换,通过巧妙的机关设计,能够将前、后座椅拼接为舒适的双人床。中控台也可旋转角度“变成”具有交互功能的大屏,显示各种娱乐资讯,用户可以观看影片、玩互动游戏等。

当下,智联出行时代为汽车工业带来了颠覆性的变革,人工智能、大数据、物联网、新能源等技术正在改变汽车产业格局。而广汽研究院以“电动化、智联化、轻量化、情感化”为重点突破口,致力于让汽车从交通工具向“理解人、帮助人、解放人”的伙伴发展,并在自主研发的基础上,还与腾讯、科大讯飞、高德等科技公司深度合作,共同打造汇集领先科技的智能移动终端。
CES Asia不仅是科技行业的盛会,也是“预见”未来的平台。对于广汽研究院而言,这是一个充满挑战的时代。