公开资料显示，奈特在今年1月份离职劳斯拉斯，此前已经在宝马工作近3年。2014年，他曾负责英菲迪尼的欧洲业务。
消息人士称，奈特的新角色包括为奥迪在德国以外的欧洲市场提供营销、产品管理和零售服务。
实际上，奈特曾在奥迪工作近20年，1995年加入大众集团奢侈品品牌，在德国担任零售职务。他2011年以商务总监的身份转至兰博基尼品牌之前，一直担任奥迪在爱尔兰的董事总经理。
目前，奥迪卷入了大众集团的柴油排放作弊丑闻。该公司首席执行官鲁珀特•施泰德（Rupert Stadler） 6月18日被德国检察官逮捕，以防止他妨碍对柴油门的调查。
公开数据显示，今年1-5月份，奥迪全球累计销量达785，300辆，同比涨幅为6.4%，但在包括德国在内的欧洲市场销量却下滑了4.7%，至360，700辆。德国国内市场的销售额下降7%，至129，288辆。而中国继续稳坐该品牌最大的国家市场。截至5月底，奥迪2018年在华累计销量达258，413辆，同比大增27.4%，刷新奥迪在华同期销量纪录，占奥迪全球销量的33%
