宝马、戴姆勒、德国电信以及爱立信称，C-V2X的技术能够使得汽车通过蜂窝网络连接其他网联设备。这项技术将比基于wifi的ITS-G5技术使用起来更具有优势。他们称，C-V2X技术将帮助欧盟在全球激烈的竞争中具有优势。
相反，ITS-G5技术将把汽车制造商限制在一个封闭空间，因为“这项技术与5G技术没有关联，理所当然也就不能革命性地开拓出一条兼容5G网络的道路来。”
“这（ITS-G5）将使得欧洲相比，包括中国、美国在内的其他国家，处于经济上的不利地位。在这些地区。C-V2X正逐渐成为C-ITS强有力的候选者。”上述公司表示。
据悉，向欧盟体提议的公司还包括福特、华为、因特尔、诺基亚、上汽、三星、PSA等。
欧盟委员会确认收到了提议信。该委员会计划在年底前就这一问题提出立法，并希望利用5G来促进跨境贸易。
