要说IEEVChina 2018新能源车展看什么？咱们还是得来看车，小编了解到本届车展共展出了120余辆款新能源汽车，让展厅内充满科技感。近两年空气污染的问题日益严重，各大车企都在不遗余力的开发新能源车型，而中国的大部分家庭通常只有一辆车，如果想要节省燃油并且想为环保事业做出点儿贡献的话，那么除了纯电动车型之外，还有混合动力车型可供选择。为此小编从这一百多款新能源车型中选出了十款关注度最高的，下面给大家拆拆看。
华晨宝马（展位E1-5）
——BMW 5 HPEV（插电式混合动力轿车）
搭载BMW最新的第三代eDrive技术，综合续航里程达到650公里，其中纯电续航里程达61公里，百公里加速6.9秒，百公里油耗仅为1.9升，并具有无线充电技术。该车通过互联出行，使乘车人能够在旅途中获得各种信息、娱乐和服务功能，访问BMW Connected等智能手机应用程序，还能轻松实现随地办公，并获得旅程咨询和紧急救援协助服务等。2019款新BMW 5系HPEV可适配BMW云端互联APP（iOS系统和Android系统），提供车辆位置、电池电量和剩余里程等车辆当前状态的详细信息。
一汽-大众（展位E1-7）
——奥迪A6L e-tron（插电式混合动力轿车）
动力采用2.0升涡轮增压+电动机，8挡手自一体自动变速器。电机最大功率100千瓦，最大扭矩230牛米，电池容量14.1千瓦时，纯电最大续航里程50公里。
一汽集团（展位E1-8）
——红旗H7 PHEV（插电式混合动力轿车）
作为一汽集团主打的豪华C级商务座驾，从新红旗H7普通版车型看，其车身大量采用了热成型高强度钢板，利用激光拼焊技术，极大地提高了整车刚度。同时，该车配备前防撞预警系统（FCW）和主动制动/主动制动辅助系统（AB/ABA)，提升行车安全。内饰则彰显出具有东方韵味的豪华感觉。
比亚迪（展位E2-5）
——秦PRO（插电式混合动力轿车）
搭载Dlink智能网联系统包括Di平台、Di云、Di生态、Di开放四大部分，以自我进化科技，通过云端应用，智能连接移动互联网，获得多种相关服务。
上汽集团（展位E2-6）
——荣威ei6（插电式混合动力轿车）
上汽首款插电式互联网轿车，集众多前沿科技和理念于一身，拥有世界级汽车设计、世界级动力科技和世界级互联网应用。搭载上汽世界级“蓝芯”、“绿芯”和互联网“三擎”动力，具有强劲的混动三电系统，百公里综合油耗低至1.5升，最远续航里程可达705公里。该车搭载了互联网汽车系统（基于AliOS的斑马智行解决方案），通过大数据引擎，让人车和世界随时随地智慧相连。该车可通过手机APP快速寻车，并远程解锁车辆，更能提前开启空调和座椅加热等设备。
东风集团（展位E2-7）
——东风风神全新一代AX7 PHEV（插电式混合动力SUV）
全系标配Windlink 3.0人工智能车机系统，Windlink3.0为用户在用车、出行、生活、娱乐等多个方面开启全新的汽车AI生态体验。在用车生态上，针对使用场景，可以选择宝宝模式、浪漫模式、停车模式、雨雪模式等多种用车场景智能选择。
吉利汽车（展位E3-3-2）
——博瑞GE PHEV（插电式混合动力轿车）
搭载智能领航包括智能领航跟随和智能转向系统，通过车距控制、车速调节、车向转弯等功能，实现跟随前车循迹驾驶。
汉腾汽车（展位E3-6-2）
——汉腾X7 PHEV（插电式混合动力SUV）
三擎四驱智能SUV，1.8T发动机+前后电机，6DCT+后减速器，三元锂电池，电池容量13.13千瓦时，电子适时四驱，百公里综合油耗仅1.8升/100公里。
长安集团（展位E3-7）
——CS75 HPEV（插电式混合动力SUV）
搭载ACC with Stop/Go全速自适应巡航系统，AEB预警辅助制动系统三重智能分级警护，BLIS并线辅助系统+开门碰撞预警，LDW车道偏离预警系统，APA 4.0代客泊车系统。该车自带全时4G在线提供全时网络，自带Wifi热点，可实现远程智能控制。
