面对自主品牌的冲击，合资SUV节节败退，尤其是在紧凑级SUV方面，伴随着吉利博越、哈弗H6、长安CS75的持续热卖，同级别的合资车型同样受到了不小的冲击。日产奇骏、本田CRV、途观、逍客、RAV4荣放等主流车型还卖的不错，但像是标致、雪铁龙、起亚、雷诺等二线合资品牌则开始遭遇“寒冬”，倒也不是这些产品不够优秀，像是标致4008、天逸 C5、智跑、科雷傲等车型并不比CRV、奇骏差，尤其是雷诺科雷傲，整车亮点颇多：
1、外观设计非常的霸气，既有传统SUV的成熟霸气，又展现出运动时尚的一面，适合各个人群的需求。
2、空间表现抢眼，科雷傲官方定位紧凑级SUV，但2705mm的轴距提供了十分宽敞的后排空间。
3、配置比较丰富，高配车型还有bose音响可供选择。
4、具有四驱系统、中央差速锁可供选择，相比途观、CRV等车型更具驾驶乐趣。
雷诺在世界范围内还是颇有知名度的，作为法国第二大的汽车品牌，雷诺的技术水准丝毫不比大众、两田差，但就是因为在国内市场入场晚，销量表现惨淡。但不吹不黑，雷诺的产品还是值得消费者信赖，尤其是今天的主角——科雷傲，这车都说好车却卖不动，四驱独悬带差速锁，比奥迪霸气不足15万，还要啥途观、CRV。
科雷傲在外观上的表现比较抢眼，其整体造型成熟稳重又不失个性、张扬，具有很高的原创度和辨识度，一体化的进气格栅和大灯经过镀铬横幅条的点缀，呈现出一定的精致细腻感。两侧大灯十分独特，个人觉得，大灯向下延伸出的一条LED灯带有些个性过分了，看起来不太符合大众的审美。尾部设计延续了前脸夸张、激进的风格，细长的尾灯拱卫中间雷诺logo，加上熏黑处理的保险杠外包围，营造出强烈的运动气息。
侧面上的造型非常大气，流畅的车顶弧线倾泻的极富空气动力学，加上微微翘起的鸭翼尾翼和鲨鱼鳍天线，有利于降低整车的风阻系数。侧身十分的修长，而若隐如现的线条在视觉上进一步起到拉伸车长的效果，加上五幅双轴式铝合金轮毂，显得更具运动气息。在空间尺寸上，该车长宽高分别为4672mm、1843mm、1678mm，轴距长度为2705mm，在紧凑级SUV中还是比较具有竞争力，空间满足日常的家用绰绰有余。
整个内饰显得很有质感，尤其是黑色或者棕黑双色内饰主色调营造出比较沉稳的商务氛围，做工用料使得这种商务范儿更加明显，尤其是大面积的真皮材质包裹一看就知道很用心，配合碳纤维装饰板、精致细腻的线缝条，档次感丝毫不比30万级的奔驰宝马差。中控布局采用传统T型对称式的设计，但整体造型显得很有科技感，8.7多媒体屏配合小平底式多功能方向盘、鸡腿式换挡杆，增添了许多的运动因子。此外，该车在配置上表现的很有诚意，像是胎压监测、定速巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒等主被动安全配置应有尽有。
合资最厚道SUV，四驱差速锁还带bose音响，不足15万，奈何无人识货。最后再来看一下这款车的动力系统，该车具有2.0L和2.4L自然吸气发动机可供选择，虽然都是自吸发动机，但胜在输出稳定、维修保养方便可靠。动力上的表现也比较抢眼，其最大功率分别为150和186马力，峰值扭矩分别为200和233牛米，传动上与之匹配的为7挡CVT无级变速箱。此外，该车
