人工智能和5G被看作是改变当今世界最重要的两大技术，二者齐头并进、相互支持的态势，将会逐步席卷大部分产业，很多行业将会因此而重塑竞争格局，在交通、文创、医疗等领域，人工智能和5G正在发挥着越来越重要的作用。
从2017年阿尔法狗3:0横扫人类围棋世界冠军柯洁开始，积蓄了多年能量的人工智能终于爆发，并入选了“2017年中国媒体十大流行语”。不知不觉我们的生活已经被人工智能包围，智能手机、智能家居、智能电视等填满了我们的生活空间，一个比移动互联网影响更为巨大的人工智能时代已然而来。
而另一个5G则成为2019年全球最为瞩目的技术，不只是全世界的通讯运营商，更是全球所有企业的重要赛道，作为第五代移动通信网络，其峰值理论传输速度可达每秒数十GB，比4G网络快数百倍，整部超高画质的电影可在1秒内下载完成。目前，韩国三大移动运营商集体推出全球首例5G商用服务，而根据中国三大运营商的规划，预计到2020年我国也将实现5G网络的正式商用。
当人工智能与5G与汽车邂逅，将会发生什么美妙的故事？
正处在变革关键期的汽车行业也是各种最前沿技术的“炼金场”，人工智能和5G自然不会错过。尤其是在智能汽车中扮演关键角色的车联网，是人工智能和5G最先潜入的领域，也是各大汽车厂商和互联网巨头发力的重心。
目前，上汽推出了“斑马”智能系统，吉利发布了自家的“吉客”系统；而百度则有“Apollo”计划，并开放自动驾驶平台，向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供软件平台；腾讯推出腾讯车联“AI in Car”系统，开放了智能语音服务、场景化服务、内容服务、社交服务、和运营增值服务这五大基于AI的功能；阿里巴巴则和福特汽车战略合作，共同推进智联网汽车、人工智能、智能移动服务和数字营销等领域的进化。
自主汽车老牌劲旅奇瑞作何回应？
当各大公司摩拳擦掌，很多老牌汽车企业也不甘示弱，尤其是自主品牌的“老大哥”奇瑞，更在去年4月顺势推出“奇瑞雄狮”战略，将雄狮智驾、雄狮智云、雄狮智造、雄狮智赢、雄狮智行五大业务平台囊括在内，以寻求在自动驾驶、智能互联、智能制造、数字化营销、共享出行领域的突破。其中，主攻车联网的就是雄狮智云，是五大业务平台里最核心、和消费者接触最密切的内容之一。
当其他企业还在车联网领域攻坚时，奇瑞雄狮智云已经铿锵落地了。作为奇瑞基于第三代智能互联系统打造的智能娱乐网联系统，致力于为用户创造一个能感知、互动、实现情感融合的移动第三空间。瑞虎8、艾瑞泽EX/GX车型上已经搭载了雄狮智云的1.0系统，奇瑞EXEED（星途）上则搭载了2.0系统，AI增强型自然语音交互、AI智云管家、AI智云互联远程车辆控制、AI人脸识别技术等曾听过但却很好在生活中使用的黑科技，都已经在奇瑞的众多车型上一一呈现，融入了用户的出行生活。此刻，奇瑞用户最大、最直观的感受就是奇瑞的汽车变得越来越懂我，智商也越来越高了。
能取得这样的成就，一方面与奇瑞自身实力和奇瑞雄狮的战略布局有很大关系，另一方面也是因为众多在人工智能和5G领域有重大突破的合作伙伴的加持。百度、科大讯飞、东软、联通、英伟达、德赛西威、高德等一个个响亮的名字都是奇瑞背后的智囊团。近日，奇瑞雄狮还与美团、酷我音乐、喜马拉雅、考拉FM|听伴在内等多家知名互联网企业签订生态合作协议，未来将会给用户提供更加多元、智能的内容服务，让你的路途变得更加乐趣无边。
从最初配置卡带机、收音机，到导航、倒车影像、影音娱乐等功能的加入，再到现在的AI语音交互、人脸识别等前沿技术的融合，车机互联和车联网经历了一个越来越智能的进化。随着人工智能、5G技术的成熟和持续赋能，曾经的技术局限将会被全部打破，谁能更好的抓住技术趋势，用更好的产品为消费者带来更与众不同的驾乘体验，谁就能在未来拥有更大的话语权。作为参与者，奇瑞凭借奇瑞雄狮再一次走在了时代前头，希望这个覆盖汽车全价值链的高度战略生态，能帮助奇瑞在智能汽车时代可以继续执牛耳。
