2000年前后，国内私家车市场开始缓慢发展，到2010年左右呈现出了井喷式地增长，越来越多的家庭加入了有车一族。究竟什么样的车值得买一直是消费者最为揪心的问题。从最开始的选便宜的买，到后来选品牌买，再到如今看媒体导向买，不得不说这些都是有着严重缺陷的选车方式。而随着互联网的发展，看用户真实口碑成为了最靠谱的选车方式。
目前的国内汽车消费市场中，入门紧凑级SUV是一大主流，这个级别的车型更是琳琅满目，从传统强势品牌大众、丰田、本田，到第二梯队的日产、起亚，再到近年来崛起的自主品牌，但凡能在市场上站稳脚步的都是有实力的硬货，但要说最值得买，各位看官不妨将目光转向这台并非网红的广汽三菱劲炫。
相比于“两田一众”的“爆品车型”，广汽三菱的车型更突出一个“良心”。两田一众的同级别SUV在同等配置水平下价格普遍高出约2万元，在20万元以内这个价格区间可以说是一个非常不厚道的营销行为。广汽三菱劲炫以一流的产品品质和相比于两田一众更高的性价比博得了众多消费者的青睐，而在后期的使用中也成为了最为省心的一个存在。
上一段说到更低的价格，或许有网友会问，那例如日产、起亚这样的二线品牌同样有着很高的性价比，他们的产品和劲炫比起来又如何？在我们实际调研中发现，日产同级别SUV逍客虽然在设计、品控方面并不差，但零部件用料方面却让人捏一把汗，外置螺丝频繁生锈已经变成了车主们过不去的一个坎。
起亚智跑作为其品牌寄予厚望的一款咸鱼级产品，上市后却饱受诟病，空调滤芯差、氙气大灯故障、电瓶亏电、方向盘抖动等等这样一些极其基础的问题都出现在了这样一台2018年的新车上，令人费解。当然，在现如今的市场机制下，这样的产品自然不会有太好的销路，较差的口碑让很多潜在消费者在掏腰包前远离了他。相比之下，广汽三菱劲炫那十年无大修的过硬品质令人心服口服。
在与自主品牌的对比方面，我们首先需要认可的是，自主品牌在近两年有了长足的进步，哈弗H6、吉利博越等一批优秀选手不仅在配置层面一如既往保持了超高水准，用料做工方面也有了质的提升。
目前自主品牌的几款产品相比于劲炫来说主要的问题存在于油耗以及零部件可靠性方面。因为我们想说的是，一方面我们热切地希望自主品牌有一天可以战胜合资品牌成为行业的主流，另一方面，我们也对广汽三菱劲炫这样的强手表示强烈的赞许，是你一如既往的高品质带给了消费者们更多的利益。
