每个人心中关于自己以后要开什么车都会有一个梦想，梦想的座驾会推动着我们在日常的生活里不断奋进，而百万级豪车阵营中的奥迪Q7似乎是很多人梦寐以求的那一个。尤其是第一代的奥迪Q7，由于最早进入国内，加之当时奥迪官车的形象深入人心，Q7成为了很多大老板最爱的座驾，加价排队购车的现象屡见不鲜，也算是地位的象征。在第一代Q7征战了十年之后，新一代Q7终于出现，但这一代Q7显然失去了老款的那种韵味，加之宝马X5､奔驰ML也就是现在的GLE进入国内，竞争逐渐加大，奥迪Q7的优势慢慢不再那么突出了，如今的Q7在市场上销量已经变得极为惨淡，前十年的积累可以说功亏一篑了。今天我们一起来这看看新一代Q7。
奥迪Q7定位在豪华大中型SUV，相对于上一代来说，这一代的Q7整体变得更加年轻化了，外观硬朗，前脸采用大尺寸的六边形进气格栅设计，镀铬条变得更为粗壮。两侧全LED大灯造型精致，凌厉的线条很显气势。车身侧面同样大多采用平直硬朗的线条，简单的几笔，将整个车身修饰的肌肉感十足，再搭配双面轮毂，为姿态出众的奥迪Q7还增添了几分时尚感。奥迪Q7的车尾相对来说较为简洁，尾灯采用了四边形造型，与前大灯有所呼应，内部细节也非常相似。
在看惯了现在的新A7､新A8之后，你会觉得奥迪Q7的内饰已经落后了许多，而这也只能让我们感慨奥迪自身的进步实在是太大了。Q7的内饰还是奥迪上一代的设计语言，当然经典元素没有缺失，贯穿式的空调出风口很大气，悬浮式的屏幕简洁科技。不过，个人觉得这套内饰放在Q7上面，少了一些这个级别车型该有的厚重感，有点太过于简单了。
当然在配置上面，对于这个级别的车型来说其实不必担心，主动刹车、前后雷达、6气囊、胎压监测、ESP、可开启式全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅+加热功能、32色氛围灯等等一系列配置应有尽有。
奥迪Q7作为曾经的老板专属座驾，内部空间当然是非常宽裕的，车身长宽高分别为5069×1968×1716mm，轴距达到3001mm，加上包裹性与质感非常不错的座椅，舒适度自不必多说。
动力方面，奥迪Q7搭载的是2.0T和3.0T发动机，其中2.0T发动机最大功率为252马力，最大扭矩为370N·m，3.0T发动机最大功率为333马力，最大扭矩为440N·m，从数据上就可以看出动力的强悍，前者而0-100KM/H加速时间为7.1S，后者仅需要6.2S，这样的成绩对于一台体型不小的Q7来说，确实还算出色。传动系统上面其全系匹配ZF 8AT变速箱，并且配备有全时四驱系统。
奥迪Q7现在的售价区间在69.98-98.48万，另外，终端优惠非常大，虽然各地不一，但是基本七八万都还是有的，而有些地区（如晋江：当地朋友可以去4S详细了解下）甚至达到了11-15万，可见这价格跳水得有多厉害了，这也不禁让人发问，豪车的利润到底有多大呢？不过，尽管在如此优惠下，Q7的销量还是跟以前没法比
