随着造型柔软的城市化SUV越来越多，同质化也越来越严重，不免让人产生的审美疲劳。所以如今很多人又“返璞归真”的喜欢上了粗犷越野的SUV车型，像奔驰大G、普拉多、牧马人等等都收到了追捧，就连汉兰达这样介于纯越野和城市化SUV之间的车型也成为加价难求的对象。而今天介绍的主角，身材魁梧，外观越野，性能强劲还带四轮驱动系统，它就是来自大众的旗舰SUV车型——途昂，让我们一起来看看。不愧是车界“巨无霸”！长5米重2吨，降8万不足23万，买啥汉兰达。
造型方面，途昂并没有完全的套用大众家族的设计语言，方正的两侧大灯完美地与粗壮镀铬亮条装饰的中网荣威一体，展现出十足的力量感。车身侧面，体形饱满，跨过轮毂的腰线刻画出丰富的肌肉感。简洁的尾部同样采用方正的尾灯点缀，中间还加入镀铬亮条衔接，提升了档次感。长宽高达到5039×1989×1773mm，轴距为3009mm，车身重达2吨左右，使得途昂看去比普拉多还霸气，汉兰达在它面前显得小个子。
内饰方面，途昂也显得很豪放粗犷，宽大的仪表台和副仪表台，与外观风格一样彰显力量感，连换挡球头都那么大块。而内嵌式的中控大屏和全液晶组合仪表，能够给行车带来丰富的信息，很显科技。此外，途昂还配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车安全系统、全速自适应巡航、疲劳及时提示、自动泊车入位等高科技安全功能。
动力方面，途昂提供了2.0T和2.5T两款发动机，前者4缸后者6缸，最大功率分别为220马力和299马力，最大扭矩分别为350Nm和500Nm，全系匹配7挡双离合变速器，百公里油耗分别为7.5L和10.1L。值得一提的是，2.5T车型具有6.9秒的百公里加速性能，非常出色。
从途昂的尺寸、车重、动力性能，以及粗犷霸气的造型来看，说其是车界巨无霸并非浪得虚名。如今经过8万的降价幅度，起步价不足23万，与汉兰达相当，无疑是很有竞争力的。对于那些喜欢越野风格的车型，而又买不起奔驰大G、普拉多，或者加价还难提到汉兰达的消费者来说，也是一种福音。
