2019年6月3日，中国汽车流通协会发布2019年5月份“中国二手车经理人指数”(UCMI)。本期UCMI结果显示，5月份二手车经理人指数为34.8%，处于荣枯线之下，二手车市场不活跃。
5月份二手车经理人指数
调查显示，5月二手车市场总需求相比4月份减少，认为市场总需求“增加”的经销商比例仅为4.0%；“减少”的比例上升至69.7%。二手车市场处于淡季，整体市场环境不理想，尤其国五新车价格持续走低，使得消费者对二手车的需求减少
5月份二手车市场需求
调查显示，5月份线上集客量相比4月进一步减少。其中认为线上集客量“增加”的经销商比例为3.2%，“减少”的比例为72.3%；认为线下集客量“增加”的经销商比例为2.7%，“持平”的比例为48.4%，“减少”的比例为67.7%
5月份二手车集客量
调查显示，认为销量“增加”的经销商比例为2.7%；“减少”的比例上升至70.0%。二手车市场处于淡季，新车价格下调，同时车源少，5月二手车销量相比4月份有所下降
5月份二手车销量
调查显示，经销商认为5月份的经营状况不好，认为经营状况“一般”的比例为33.6%，认为“好”的比例仅为2.7%，认为“不好”的经销商比例升至63.6%。整体市场环境不理想，淡季客流量减少，新车价格低，二手车整体经营状况不好
5月份二手车经营状况
总体来看，5月份的二手车经理人指数继续下降。目前，二手车消费市场处于淡季，客流量减少，二手车销售利润较低；再加上新车的降价优惠对二手车市场的影响，5月份的市场需求和集客量明显下降，车商经营状况较差。
谈及下月预期，二手车经理人表示：目前，整个汽车市场正处于调整期，新车及二手车的销量都在下降。再加上排放标准即将由国五切换至国六，导致大量的国五库存车辆亟待销售，同时销售价格也在下调，挤压二手车消费市场。现阶段收车较为困难，影响二手车销量及利润。
二手车经理人对6月份的二手车市场的预测比较保守，信心指数为44.5%，处于荣枯以下。
