该卡特尔导致的非法钢铁交易至少可追溯到2016年。宝马、大众和戴姆勒接受了相关罚款。宝马表示，将支付总计2800万欧元的罚款。而戴姆勒发言人称，该公司将不得不支付2，350万欧元。
大众汽车集团拒绝就其将支付的金额置评，但对卡特尔调查的结束以及由此带来的法律透明度表示欢迎。
德国卡特尔办公室表示，钢铁产品（用于曲轴、齿轮或转向杆）的价值只占汽车最终价值的不到1%。
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