小马智行获北京自动驾驶载人测试牌照

编辑 邵华  
5月18日，自动驾驶企业小马智行宣布近日成为首家获得北京市自动驾驶载人测试牌照的创业企业，获准在北京开展公开道路载人测试。根据计划，小马智行将在北京的海淀、亦庄等区域的公开道路上开展载人路测，并将重点开展网络约车、定点接驳测试。 对此，小马智行相关负责人表示，此次获得北京自动驾驶载人测试牌照，将是小马智行和自动驾驶行业向产品化、商业化目标发展的又一重要进展。在此之前，小马智行就已经获得了广州首批智能网联汽车测试牌照，还在美国获得了路测和出租车服务双牌照，在美国加州等部分地区开展了出租车载客服务。
小马智行是一家致力于自动驾驶技术的公司，成立于2016年末。2018年12月，其发布了PonyPilot自动驾驶移动出行（Robotaxi）项目，并在广州试点城区公开道路Robotaxi常态化运营，也成为首个在中国市场提供Robotaxi服务的公司。 而自从进入2020年，疫情也未能阻止小马智行的一路高歌猛进。2月26日，其宣布完成了4.62亿美元的B轮融资，投后估值略高于30亿美元。值得注意的是，改轮融资中，有4亿美元都来自于丰田汽车公司，这也就意味着小马智行与丰田在出行与自动驾驶领域的合作进一步加深。
除此之外，小马智行还在美国市场也有所布局。2019年11月，小马智行还在美国推出加州首个面向普通公众的Robotaxi服务，为其在全球范围内提供自动驾驶服务打下基础。而近日，由于疫情危机，电商平台在线激增，小马智行在一份声明中表示，将使用自动驾驶电动车将包裹从当地的电子商务平台亚米网运送给加利福利亚州尔湾市的客户，该市人口超20万。值得一提的是，小马智行在加州的自动驾驶车队由10辆现代汽车旗下的Kona电动SUV组成。 结语
新能源汽车浪潮趋于平息后，自动驾驶领域无疑是新的风口，这也让多方资本为此“折腰”。不过，与造车企业一样，发展到最后能够剩下来的自动驾驶企业也终归只有头部的3-4家，甚至更少。
而目前，自动驾驶还处在发展阶段，技术壁垒较高并且还没有相应的标准，这也给每一个企业以机会。只有完成了质的突破，才能能抢占到先机，成为自动驾驶领域里的引领者。