鸿海方面没有透露这两家大型企业集团接触的进一步细节。
事实上，就在鸿海发布消息之前，当地媒体于当日早些时候曝光鸿海董事长刘扬伟一个月前曾带领一个代表团，与台塑管理团队高级成员王文潮在后者的总部进行会面。
据消息人士透露，刘扬伟与台塑就潜在合作展开磋商，以提升鸿海在电动汽车方面的实力。台塑在电动汽车电池开发方面取得了长足的进展。
鸿海在去年2月宣布与台湾主要汽车制造商之一裕隆集团成立合资企业，并在同年10月发起MIH开放平台联盟。作为全球最大的电子产品代工商，鸿海计划把这个平台打造为“电动汽车行业的Android”，努力发展多元化并进军全球电动汽车市场。
根据鸿海发布的信息，目前已有逾1500家公司加入该平台。
鸿海表示，该公司与美国电动汽车制造商菲斯克（Fisker）合作生产的首个EV车型即将在2023年第四季度投入量产。在不考虑补贴的情况下，这款车型的定价将低于3万美元。
