2021年第四季度,Rivian营收为5,400万美元,远低于投资者预期的6,000万美元;净亏损24.6亿美元,而2020年同期净亏损3.54亿美元;调整后的EBITDA亏损11.08亿美元,而2020年同期亏损3.41亿美元。
2021年全年,Rivian营收为5,500万美元;净亏损46.88亿美元,而2020年亏损10.18亿美元;调整后的EBITDA亏损27.9亿美元,而2020年亏损9.92亿美元;现金和现金等价物为184亿美元。Rivian预计2022年调整后的EBITDA将亏损47.5亿美元,但并未给出更多的财务预测。

Rivian表示,截至3月8日,公司今年已生产1,410辆汽车,投产以来已生产2,425辆汽车。在3月8日前的两周内,Rivian每周汽车平均生产速度约为2021年第四季度的两倍,但预计供应链限制将持续到2022年。截至3月8日,R1T皮卡和R1S SUV的预订量为8.3万辆,高于去年12月公布的7.1万辆。
投资研究公司CFRA Research分析师Garrett Nelson表示,“Rivian今年的产量预期令人失望,远低于首次公开募股(IPO)时向投资者阐述的产量水平,而且去年第四季度的亏损也超出了预期。”

Rivian首席执行官RJ Scaringe在电话会议上表示,公司预计今年第二季度为亚马逊生产的EDV-700厢式货车的产量将“显著”增加。Rivian表示,正在“探索进一步扩大”与亚马逊的商业合作关系,将在今年为亚马逊生产第二款厢式货车EDV-500,它比EDV-700更短、更窄。
截至3月10日收盘,Rivian股价自上市后达到峰值以来已下跌约77%,市值也损失近1,245亿美元。