以“创新·变革”为主题的2016北京国际车展于4月25日开幕, 新浪汽车派出强大阵容报道本届车展,同时,来自德勤、百分点、威尔森、HCR等专业分析公司的专家担纲主持人,邀请各汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客新浪汽车北京车展直播间,就企业战略、行业话题、热点车型、车展现场等网友感兴趣的话题做出深度解读。本场嘉宾为东风悦达起亚总经理金坚,以下为访谈实录。
主持人:新浪汽车的网友大家好,我们现在正在2016北京车展的现场,我们非常荣幸今天请来了东风悦达起亚总经理金坚先生,我是今天的客座主持人来自于百分点大数据的张一帆。金总,欢迎您。
金坚:大家好。
主持人:在北京车站东风悦达起展台今天重量车型能不能帮我们特别介绍一下。
金坚:我们透过这一次北京车展想传达是四个大要点,重点亮相包含在里面。第一个亮点是对新K3的一个发布。第二点是对起亚进口商投一次亮相首款新能源车辆的混合动力车叫NIRO车款,这个NIRO车款是我们起亚这边全球收款新能源车辆代表作,这次所露面的是混合动力车的车款。第三点是对无人驾驶系统下面的理念,对于我们起亚,无人驾驶理念也表达在这个车展之中。第四个方向可能对于KX5就是营销活动,我们透过福克斯电影公司一起合作之后,叫KX5 X-CAR的车型,专门对营销活动做了一些宣传,也是在车展展现当中。
主持人:非常感谢您的介绍,我不知道能不能再辛苦您用一点时间,尤其向网友特别介绍一下新的K3?
金坚:我们这次推出亮相K3主要有三个要点传达一下。第一点亮相的可能是在智能方面,透过智能手机一些软件下载,启动了远程启动或者远程空调遥控等功能的系统,另外还有后备厢智能开启功能,通过这些传达了智能性的方面搭载高科技的应用,也是让消费群体分享我们这个好的技术。第二点亮相在于我们外观设计方面,之前的两款K3其实外观设计这方面得到很好的认可,在这一次新出的全新K3这方面,比之前更要时尚,在外观设计更要大气一点,之前年轻消费群所关注的部分更加强了一些,这边可能提到让消费群能够更有所期待吧,外观设计方面的。另外第三个部分,最后一个部分,在发动机层面上,我们首次采用了1.5T涡轮增压发动机,使车款更有动力,让年轻消费群在使用操作上更具动力感,在减轻发动机的重量之后,使油耗更加加强了,这方面是一个宣传点。
主持人:非常感谢您向我们的网友介绍了K3,在这次车展推出了混合动力的K5,不知道您能不能借这个机会,向网友介绍一下。
金坚:K5混合动力车也是我们非常用心打造的车款,在其他市场得到的评价也是得到非常好的评价。但是以中国市场来看,现在目前中国政府政策对于混合动力车的一些支援政策不是很理想的,大部分都是对于纯电动车,还有插电式混合动力车这方面比较强一点,所以在市场上要有好的成果是不太容易的,目前来看。但是我们也是有个新的对应战略,透过这次K5混合动力车上市之后,我们会陆续推出插电式混合动力车,也会有陆续新电动车的一些投放,去应对中国市场的一些政策。在今年11月份,将会有一个自主品牌,华起这个品牌车款将上市,纯电动车。在明年将会推出K5的插电混合动力车款。然后在2018到2019年也会推出K3后续纯电动车和后续的电动车。在2020年也会推出KX3小型SUV车款新能源车辆,这样多样化对新能源车辆丰富产品线,慢慢可以对应整个市场。
主持人:非常感谢金总给我们的介绍,我们可以看到在整个车的市场中,其实竞争越来越激烈,在今年的时候,2016年有越来越多的车厂都在提出体验式营销,也提出了,在走年轻化营销不同的战略,我们不知道对于东风悦达起亚来讲,我们怎么样看待这个市场,我们用什么样的营销方式面对这个市场?
金坚:基本上营销这方面,一般来讲所有厂商在适用的一些促销活动营销战略,投放是不会变的,是在于品牌力的提升,有一个专门独特的品牌形象才行,不能跟其他竞争厂商有一个相同的理念,这个部分是比刚才所提到的营销战略还要重要。基本上是我们一直搞一连串的促销活动、营销活动,不仅仅为了销售KX5的大卖,另外想要推广我们KX SUV这个品牌而做了一连串的这些活动。另外对K这个品牌,轿车这个品牌,K是轿车品牌这方面的一些品牌营销战略,也会在陆续的策划,也会开展,另外针对CTCC这个活动,去年达到冠军优越的成绩,今年也会调整二连胜的CTCC冠军赛,通过这些达到好的成绩后,对发动机的优越性还有信赖性能够有所提升,接着会随着这样的提升,对我们的品牌提升也会起到作用的。另外在车展活动也陆续推出一些非常领先的概念车,还有领先的一些技术性的智能性的内容,包含车展的内容,让一些领先技术能够宣传到外。
主持人:非常感谢金总专门给我们介绍了面对85后、90后年轻一代市场战略,听得非常清晰,但是除了光是对年轻市场以外,我们在东风悦达起亚视觉中看待2016,我不知道你们是怎么看待的,有什么样的规划,能不能系统的稍微给我们介绍一下。
金坚:首先对于目标方面先说一下,我们2016东风悦达起亚目标是生产销售在68万台,同比去年增加10%的增长率,但是基本上要达成是不太容易,根据去年市场来看的话。一般认为中国市场增长率,今年会维持在10%的增长,今年10%的增长主要领先的厂商可能是在于中国当地的自主品牌上面。在合资品牌的立场上来看,保持均衡的增长幅度的话,必须要加把劲才行,多下工夫才能达到目标才行。因为市场有了购买税减半的政策,会维持到年底,所以基本上销售增长幅度会缓缓增加的趋势,但是市场很难预测,因为中国市场也是变化多端的地区。
我们针对这样的市场2016年规划以SUV车型带领今年的一些目标,首先是KX5这款车型,还有KX3,还有还有智跑。另外交车方面,在主力市场K3,通过新K3还有后续出的K2,这两款车款能够保持我们竞争优势,得到一些增长,相信今年的一些目标肯定能够顺利圆满达成吧。
主持人:非常感谢金总的介绍,事实上我们都知道其实随着市场越来越年轻化,互联网以及移动互联网电商,这个话题都变得越来越蓬勃,话题越来越热,不知道东风悦达起亚在这个方面,不论是在互联网上面我们有什么样的举措,是不是拥抱电商,与之同时线下网点是怎么规划的,核心两个,一面对电商的想法和传统营销渠道的想法。
金坚:刚才说的互联网也好,电商也好,基本上往来数字营销这方面是非常核心的一个内容。来到中国之后也看到线上交易或者线上销售方面,或者线上推广、宣传,这方面是非常多样化,不同的一些手段方法,透过我们的互联网去采取这样的营销模式。因为现在太多样化,必须要有个整合的部分需要这个流程,不知道会多久,反正会有一个整合的区间会存在。基本上我们内部来讲,对于数字营销战略已经梳理一些平台,整个整合内部的一些系统。也在设计,比较有体制性的,有一些结构,比较完善的结构的体制,让这个系统能够在最佳状况下去实行,也在不断地思考当中。透过互联网的线上销售这方面可能中国市场还是有点泡沫存在的,基本上从线上推广营销还是比较有一个有效性的结果,对于数字战略这方面,是不是更要有专门性才行,更要精致一点,内涵一点,好像现在不是很周全的感觉。
主持人:非常感谢金总,在我们这次采访的最后,有一个小环节叫做老总问老总,希望您为下一位来访的车企的老总提出一个您最希望他回答的问题,可以向您回答,也可以向网友回答,下一位来访是上汽通用汽车副总经理施弘先生,您会给他留个什么问题呢?
金坚:刚好对上汽通用有个疑问,上汽通用跟其他合资品牌不一样,他们会结合一些自主品牌,像五菱建成一个合作伙伴,供起这个市场。他们作为积极跟自主品牌战略性伙伴加盟之后,通过这样的战略,有没有得到什么样的效果,效果成果怎么样,想亲自得到上汽通用的一些答复,对于他们独特性的战略方向,他得到通用老总的答复之后会得到他的一个战略方向吧。
主持人:感谢金总。