据了解，车易拍上线于2010年上线，是集车况检测、在线交易、售后物流、金融信贷、质保延保为一体的B2B模式服务平台，拥有268V检测、易置换、商信通(金融)、行质保等服务产品。资料显示，截止2015年底，车易拍服务品牌车型达177个，实现交易65万辆，成交36万辆，成交额接近180亿元。平台注册车商86000多人，活跃购买车商超过40000人。
但车易拍自今年央视“3·15”晚会上被点名后，便进入了其发展低谷期，在此期间一直风波不断：车易拍在交易价格上做手脚被曝光，随之面临的便是巨额罚款；处罚决定下达不久，其CEO杨雪剑又在一封致员工的内部信中表示，企业现阶段将进行裁员，并关闭所有过度扩张的门店，同时在主营业务上也将有所调整，放弃B2C二手车业务。
北汽产投表示，本次北汽产投注资车易拍是基于对车易拍现有的268V检测标准，拍卖交易平台，以及积累的二手车商户资源等核心竞争力的认可，并希望利用北汽集团在汽车制造、贸易服务、金融等领域的优势实现强强联合，共同打造一个全新的车易拍。
作为较早进入二手车市场的最大电商平台，车易拍曾一度成为行业“龙头”。然而好景不长，随着二手车电商领域竞争愈发激烈，众多电商企业纷纷涌入二手车市场，尤其是今年被央视曝光之后，车易拍新一轮融资已落后于竞争对手。此次车易拍得到北汽产投的青睐，不仅可以利用北汽集团的资源深耕B2B业务，同时拓展B2C金融、售后等服务。
今年9月，便有媒体曝出车易拍正在寻找下一轮融资，但一直迟迟未落定。此前有北汽产投专业人士称，如果此次融资交易因为各种不得已的原因成真的话，车易拍CEO杨雪剑将面临被架空甚至被迫去职的境遇，未来车易拍联合创始人蔡旭或接手，或与北汽任命高管共同管理。
其实，融资交易完成后，融资一方遭遇大换血的例子屡见不鲜。最近的易到用车，在被乐视控股后，包括大市场、销售、运营等几乎所有部门的高层都进行了洗牌，由乐视一方派人出任副总裁，并管理全部业务。
此次融资后车易拍是否会巨大的人事变动，杨雪剑在这巨大的压力下，会做出何种决断？我们不得而知，只能静观其变。
