AEB AMC主席Joerg Schreiber说到：“今年11月份的销量是近两年以来首次出现增长的月份，但目前来看未来的趋势还是不可预计的。现在，几乎所有的眼光都在盯着12月份的最终销量，并以此来预测市场走向。”
中国品牌的销量
俄罗斯经销网络不健全，品牌产品力度不足令中国自主品牌在俄销量较为尴尬。质量低、高科技含量低及溢价能力低的中国品牌发展阻力重重。在AEB汽车销量数据名单中，中国自主品牌共有12家，但海马，长城，江淮已暂停在俄销售。中国自主品牌11月份在俄罗斯的总销量为2354辆。
力帆11月份在俄罗斯的销量为1805辆，与去年同期相比下滑了5%。前十一个月的累计销量为15640辆，与去年同期相比增长了24%。
奇瑞11月份在俄罗斯的销量为307辆，与去年同期相比增长了10%；前十一个月的累计销量为4469辆，与去年同期相比下滑了2%。
东风汽车11月份在俄罗斯的销量为58辆，与去年同期相比下滑了64%，累计销量为1088，同比下滑3%。
长安汽车11月份的销量为54辆，同比下滑41%，累计销量为503，同比下滑11%。
一汽11月份的销量为38，累计销量为773。
众泰汽车11月份在俄罗斯的销量为37辆，累计销量为264辆。
华晨汽车11月份在俄罗斯的销量为29， 同比下滑79%；累计销量达到843，同比下滑18%。
福田汽车11月份在俄罗斯的销量为16，同比增长1500%；累计销量为58，同比增长222%。
北京集团11月份在俄罗斯的销量为10，同比下滑57%；累计销量为157，同比下滑49%。
俄国经济环境不利，但部分国内车企选择逆势扩张，为今后车市回暖做准备，东风年初布局时仍在持续扩张经销商网络。
