上周，白宫方面决定将美国环保署的预算削减31%，这意味着该机构将减员近两成，还要废除部分环保法规或举措以缩减开支，这一新政立即引发社会关注。美国环保署是美国联邦政府的下辖机构，其负责制定并执行相关环境法规。自2010年起，该机构就与美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）共同致力于燃油经济性标准的制定。
若该项预算削减议案通过，将在一定程度上放宽现行的燃油经济性排放法规，为韩国制造商提供更多机会，使许多耗油较大、燃油效率低的韩国车型得以进入美国市场。在这类韩国车企中，起亚的SUV车型占据美国市场的三分之一，预计将成为最大的受益者。通常，SUV的车身重量要高于轿车的车重，而二氧化碳排放量也相对较高。
去年，作为韩国最大的汽车制造商，现代汽车在美售出77.5万辆车，其中SUV占比28%。起亚汽车在美售出647，588辆，起亚索兰托（Sorento）和起亚狮跑（Sportage）占比37.1%，总计售出近24万辆。
美国总统特朗普公布削减预算决定后，全球环保人士和部分共和党政要们纷纷表达强烈不满和抵制，由于该计划的执行需得到国会的批准，目前正在等待国会的最终决定。
本周二（2017年3月21日），现代汽车的收盘价为17万韩元（约合151.79美元），较上一交易日上涨1.35万韩元（约合11.96美元），增幅8.63%。而起亚的收盘价为3.83万韩元（约合33.92美元），增长1300韩元（约合1.15美元），增幅为3.51%。
