
优步发言人表示:“我们已经决定停止运营Xchange,转向资本密集程度不那么高的方式。”
《华尔街日报》此前曾透露,Xchange租赁部门之前预计(租赁)每辆汽车平均小幅亏损约500美元,但事后优步高层才获悉每辆汽车的实际亏损约为9000美元,是之前预计的18倍,甚至相当于普通租赁用汽车售价的一半。
优步做出上述决定其实并不意外。今年8月,有知情人士透露,优步将关闭或出售(租赁业务)给合作伙伴,也有可能整合其美国租赁业务,以提升效率。今年7月,Uber还宣布,把在俄罗斯等6个国家运营的业务和俄罗斯知名搜索引擎Yandex旗下Yandex.Taxi合并。分析人士指出,这一系列的举动表明陷入困境的Uber正在撤出成本高昂的业务。
今年8月29日,优步任命科斯罗萨西为CEO,取代了今年6月离任的联合创始人特拉维斯-卡拉尼克。