今年上半年，凯迪拉克累计售出新车80，795辆，同比增幅71%，实现连续16个月两位数以上增长。
在中国这个全球最大的汽车市场上，凯迪拉克本土化生产的时间相对较晚。其是第二波在中国生产的豪华汽车品牌之一，试图从宝马、奔驰和奥迪等品牌中抢占市场份额。
为了保持凯迪拉克在中国的强劲销售势头，凯迪拉克计划在未来五年将零售店的数目增长一倍，从当前的180家增至300家以上。
“中国的许多年轻人追求能让他们与众不同的东西。我们的目标人群很年轻，这是与其他国家显着不同的一点，” 沙夫在接受采访时说。
沙夫还表示，中国的凯迪拉克买家的平均年龄为33岁，远低于欧美市场的平均年龄50岁。
