目前上述工厂产能供应捷豹路虎的全部三座汽车工厂，车型包括揽胜极光、全新捷豹XF以及捷豹F-PACE等，投产一年来Ingenium系列发动机的产量已经超过5万台。
英国阿斯顿大学商学院汽车行业教授David Bailey表示，JLR的迅速扩张计划反映了他们下一个十年的发展野心。此前捷豹路虎已经将目标设为本十年末销量增至100万辆，追赶豪华车阵营中的奥迪、宝马和奔驰三巨头。
9月下旬大众排放作弊案爆发后，许多分析师认为欧洲柴油车的份额会有所下滑，不过捷豹路虎CEO施韦德（Ralf Speth）表示即便二氧化碳排放收紧，柴油车仍将占据很大的份额。“工厂将会同时生产汽油和柴油发动机，不过很确定的是，未来我们仍然押注在柴油车上。”
2008年被印度塔塔汽车收购以来，得益于中国市场的增长，捷豹路虎成为发展最快的欧洲车企之一。过去五年中，该品牌的营业收入增长了两倍，销量已经增长了一倍。
