对于一款车而言，如果能做到久经考验并且如今屹立不倒的话，证明是一款成功的车型。其实大家熟悉的车型比较多，比如丰田的皇冠以及奔驰的S级等等都是有一定的历史。这些作为品牌的小旗舰而言，诚意可算相当足的。但是对于定位较低的车能够保持热度却是一件难事。今天要介绍的就是一款日产经不住考验的车。
日产阳光这款车对于大家来说可能不会陌生，因为是一批比较早进入中国市场的车。在本世纪初，阳光的售价曾高达18万之多并且还受到一定的青睬，但遗憾的是十多年过后，这款车虽然在国内市场有一定的口碑，但是如今的阳光降价到6万却没人买。从销量数据上看，目前阳光的月销也就在几百到一千之间。要知道这层级是一台在国内非常火爆的车，月销一度过两万，但为何一款有良好口碑的车，如今却受冷落呢？
现款在售的阳光是14款-16款的车，定位和以前一样是紧凑型三厢轿车。售价方面上面也提到了，加上优惠后，起售价约6万。因此对于一台合资车而言，6万的起售价理应是一个比较吸引的售价，为何却不受青睬？
首先外观很重要。阳光这款车在04年左右推出，在11款开始换代，而现款车的造型大致和11款有较高的相似度，能看作为一个小改款车。也就意味着这一代车已经诞生了8年之多。虽然说阳光的造型走的是居家路线，但是老套的设计与目前的凌派和思域等紧凑型车相比的话，阳光造型的美观性有较大的劣势。其实这款车的前脸设计与上一代天籁比较相似，倒梯形的格栅以及三角形状的大灯组搭配显得美观，但遗憾的是与如今的热销紧凑型车相比的话缺乏竞争力。
除了外观缺乏竞争力以外，内饰以及配置成这款车的致命弱点。作为一台6万起的合资车来说配置肯定是显得落后。以16款最新的CVT领先版来看。阳光的内饰显得非常简陋，基本上车都都是采用硬质的塑料铺搭给人一种非常廉价和低端的感觉。虽然全车标配主副驾安全气囊，但是前后排侧气囊是没有配备的。另外牵引力控制以及车身稳定系统并没配备。以舒适性为卖点的日产，仅仅只有在顶配才使用皮质座椅，另外这款车的隔音效果做得非常差。
动力方面，全系标配1.5L自吸发动机，最大功率112马力，峰值扭矩139N·m，搭载5速手动或CVT无级变速箱。动力对于这款合资车而言，还算比较足够。不过变速箱方面不少车主反映总会出现顿挫感，影响用车的舒适性。
也就是说对于这台6万起售的合资车而言，除了品牌和有较成熟的技术外，阳光这款车毫无竞争优势。对于大家来说，宁愿多花一点前选择中高配的自主轿车，也不乐意买阳光。因为目前自主品牌在配置上做得非常丰富七八万就能选择带有触控屏和丰富的娱乐系统，甚至还有全液晶显示仪表这样富有科技感的配置。而且自主品牌车在品质方面也得到人们的认可，因此这就成了阳光成为一台没落的车。
