面包车！曾经是行驶在国内大街小巷的一条风景线，得益于国内繁荣的个体经营经济，许多小老板、打工者特别喜欢面包车，价格便宜、能载货能拉人，实用性很强。不过，面包车的配置简陋、安全性能较弱，如今逐渐的被五菱宏光、宝骏730等MPV所取代，相比较面包车而言，MPV的尺寸空间更大，同时将发动机前置，还增加了配置，不管是安全性能还是实用性均得到了增强，因此深受市场的青睐和支持。而今天咱们和大家聊得这款车，既不是MPV，但在实用性方面丝毫不比面包车差，同时还兼顾了家用，它就是宝骏310W。
当年凭借着汽车下乡的政策，宝骏另辟蹊径进军广大的农村市场，事实上，农村消费者的消费能力并不比城市上班族差，只不过，农民兄弟买车更看重实用性能和性价比。比如说宝骏310W，旅行车的定位使得其舒适性和空间完胜A0级轿车，而拆掉后排座椅又是一台“小面包”，能拉半吨货，能并排躺三个人，这样一台多功能车在城市中上下班通勤远不如捷达、朗逸省心，但对于打工者、小老板来说，确实一台“神器”。最关键的是这货的价格，起步3.98万自动顶配才6.58万，打一年工就能买辆车，真的是一台百姓车王。
值得一提的是，宝骏310W的整体造型没有一丝的廉价感，整体设计还是比较前卫、新潮，前脸上，家族式的设计很有辨识度和原创度，六边形进气格栅与两侧犀利的LED“鹰眼”大灯相连，加上夸张激进的C型侧进气口以及LED示宽灯，整个前脸看上去还是比较符合当下年轻消费者的审美需求。尾部造型同样展现出比较吸睛的一面，尾灯通过镀铬条相连，凌厉的多腰线从尾灯勾勒至前翼子板，增强了侧面的立体层次感。宝骏310W的车身十分修长，官方将其定位成旅行车，但看起来有些四不像，有些像拉长版的两厢车，也有种SUV被拍扁的既视感，不过这种设计也使得该车的空间十分宽敞。
其车身长宽高分别为4620mm、1710mm、1535mm，轴距长度为2750mm，如果是一款轿车，比思域、威朗等A+级轿车的空间还大。但宝骏310W是一台旅行车，箱体式的设计决定了其后排空间十分宽敞，后备箱容积也非常的大，达到了740L，如果将后排座椅向前放倒，将进一步拓宽后备箱空间。此外，座椅采用真皮包裹，柔软度和包裹性不错，加上后排空调，还是能够给消费者带来一个不错的驾乘体验。
前排内饰的打造同样没有想象中的廉价，纯黑色的内饰主色调营造出沉稳大气的感觉，同时掩盖了廉价的用料，再加上银色碳纤维装饰板，又为内饰环境增添了一丝运动感。悬浮式多媒体屏幕和旋钮式换挡杆科技感十足，平底式多功能方向盘握感真实细腻，操控起来得心应手。在配置方面，ESP、牵引力控制、胎压监测、定速巡航、智能进入/无钥匙启动、GPS导航等应有尽有，作为一台顶配才6万多的车来说绰绰有余。
号称百姓车王！自动顶配才6.58万，带后排空调，买捷达不如它。最后再来看一下宝骏310W的动力系统，其搭载了1.2L和1.5L自然吸气发动机，最大功率分别为82和112马力，峰值扭矩为116和147牛米，传动上与之匹配的为6挡手动或者5挡机械自动变速箱。总的来说，这样的动力总成表现中规中矩，百公里6L的油耗也比较节能，加上3.98-6.98万的价格，对于消费者而言不失好的选择，大家觉得呢？
