伴随着自主品牌汽车实力的崛起，像吉利和长城这样的大厂都纷纷推出了领克01、VV5这样的国产高端车型，并且从销量表现中也可以看出它们在市场上也得到了很好的认可。而今天介绍的主角，虽然没有领克、长城WEY定位那么高端，但在产品打造上可谓精品化，主打国内最大的细分市场紧凑型家用车，它就是吉利3.0代精品车——帝豪GL，那么这款车与朗逸、卡罗拉相比如何呢？让我们一起来看看吧。廉价却是“精品”！比卡罗拉漂亮，满油1000公里，仅7万买啥朗逸。
造型方面，我们知道吉利近几年推出的新车型都非常漂亮，在沃尔沃前设计总监的操刀下，吉利的新车型都发生了质的飞跃。帝豪GL作为吉利3.0代精品车战略下的产物，沿承家族式设计语言，水滴回纹涟漪式前格栅，经过三层镀铬环的装饰之后，立体效果很好，并与两侧造型独特的大灯一体化设计，拓宽了前脸宽度。下方空洞式的雾灯区设计，渲染了整车的运动氛围。整体颜值比卡罗拉、朗逸更加漂亮。
尺寸方面，我们知道国人爱买大车，国产车都越造越大，帝豪GL也不例外，作为一款紧凑型轿车，其长宽高达到了4725×1802×1478mm，轴距达到了2700mm，这样的尺寸级别比朗逸、卡罗拉、轩逸都更大一圈，带来的内部空间也更加宽敞舒适。
内饰设计上，帝豪GL采用了家族式“拱桥”弧线仪表台造型设计，很有流线感。大面积软质包覆的仪表台，白色缝线处理的皮质座椅，以及水转印工艺处理的装饰板应用，都让整个内饰显得很上档次。当然，像年轻消费者喜欢的中控智能娱乐大屏、液晶组合仪表，以及多功能运动方向盘等科技配置，帝豪GL也没有掉队。内饰整体表现来说，帝豪GL也比卡罗拉、朗逸、轩逸更加精致、现代化。
动力方面，帝豪GL搭载了1.8L和1.4T两款发动机，前者的最大功率和扭矩分别为133马力和170Nm，匹配6挡手动和6挡双离合变速器，后者匹配的是6挡手动和模拟8挡的CVT无级变速器，百公里油耗5.9L，加满其60L的油箱，能够跑1000公里左右，其优秀的燃油经济性非常适合家用出行。
综合各方面来看，帝豪GL的产品实力并不逊色于同级主流合资车型朗逸、卡罗拉、轩逸等等，至少在消费者可感知的部分，这也是自主品牌要竞争合资品牌应该拿出的诚意。而更加诚意的是帝豪GL的指导价7.88-11.58万，本就比朗逸、卡罗拉厚道，如今经过小幅度降价处理后，起步价仅7万，具有更高的性价比。
