车网中国 综合新闻 一个驾驶汽车谨慎的司机，开起电动车却可能鲁莽，因为认为电动车很安全，低估违章风险。
说到电动车违章，人们常常归因为骑车人不守法、规则意识差等等。不过这些都是表面的，还得从行为心理学来分析。先来看个例子。车讯网名为《“中国式电动车”安全吗 》的文章中引述了一个案例。一辆私家车在信号灯变绿后正常行驶，突然撞上一辆闯红灯冲出来电动自行车。结果交警认定“私家车司机在驾车通过交叉路口时，观察严重疏忽，未确保安全，是造成事故发生的主要原因，需要承担此事故的主要责任。电动自行车驾驶人通过有信号灯控制的交叉路口时，未按照交通信号灯通行，是造成此事故的次要原因，应承担事故的次要责任。”具有主观故意违章的一方却只承担很小的责任，无疑会使其低估违章的风险和成本。
违章也变得心安理得
因此，之所以电动车违章频繁，很大原因在于驾驶人自认为安全，低估违章的风险。在道路上的角色不一样，就会对风险有不同的感知。一个平时开车谨慎的司机，如果换成骑电动车出行，可能就不会那么谨慎。这一方面受固有信息的影响，平时我们了解的信息都是“开车会更危险”，因而在心理上认为开车违章的风险要比骑电动车风险更大;另一方面，是归因错误，很多人在心理上认为违章出事的责任不在于自己，而在于机动车司机，不少骑电动车的人觉得汽车避让是理所当然的事情。
而这种违章侥幸心理的产生，与目前我国法律缺少对非机动车违章处罚的规定有关。处罚不力，大大降低了驾驶人的心理成本，使其能心安理得地将违章进行到底。
