我们这期先说安全气囊，剩下的小编会在以后的几期慢慢给大家说。先说车辆的安全配置分为主动和被动安全，气囊属于被动安全，也就是被动触发的安全配置。
参数配置表中的安全配置第一项就是安全气囊，包括前排主/副驾驶席位、前/后排侧气囊、前/后排头部气帘、膝部气囊几种。安全气囊是现在车辆标配的安全配置。
气囊的工作原理就像炸弹的原理，气囊的气体发生器内装有叠氮化钠或者硝酸铵等“炸药”，当接受到引爆信号时，便会瞬间产生大量的气体，填充满整个气囊，充斥在人体和汽车部件之间降低人体碰撞的伤害。
根据统计，很多时候汽车碰撞程度都不是很严重，但是又达到了气囊的弹出条件，都知道气囊爆炸瞬间的能量很大，这样不是会对驾驶员增加额外伤害？就这样二级安全气囊气体发生器诞生了。
所谓的二级气体发生器，类似于火箭升天时的多级推进器。在发生较低程度的碰撞时，只有一级气体发生器点火工作，气体产生量少，因此能让气囊“较软”地缓冲与人体的接触；当检测到碰撞较为严重时，气囊控制器会发号施令“第二级气体发生器启动！”，通常第二级会在第一级点火后延迟引爆，依靠对引爆时机的控制，实现更好的缓冲效果。
安全气囊弹出的时机再怎么好，也不能单纯靠气囊减轻伤害，我们还要谨守安全法规佩好安全带，殊不知在安全气囊工作时，如果不佩戴安全带人体收到的伤害更大。说道安全带，还有一款安全带气囊哦，这个在碰撞发生时安全带气囊工作会增加安全带柔软度来减轻勒伤。
