而合资车为了能与售价亲民的自主品牌车型竞争实车份额也是想尽了办法，减配可以说在国内汽车圈是十分常见的事情，简直是减配无底线，为了控制车辆的成本能减掉的都减不能减的还是减，下边咱们就来看看发生在家住苏州吴中区周先生身上的事情。
近日，周先生与小编私信聊天说“自己曾经为了面子买了辆合资车（现代朗动）,通过一起交通事故让自己总算发现合资车的不足，下次在买车说什么也不选合资车了，”据周先生称自己当天驾驶车辆在当地一个没有红绿灯的十字路口因为车速较快与一辆哈弗SUV发生了撞击，当时车速在70码左右自己的朗动车头正面撞击在了哈弗SUV的侧面，导致了哈弗出现侧翻，索性没有造成伤亡，除了自己受伤以外，哈弗车上人员没有任何的受损，只是受到惊吓。
令周先生最不满意的就是自己的朗动车内的安全气囊竟然没有一个弹出，导致自己受到了伤害，从上图就能看出发生车祸时候车速有多快，而现代朗动的前脸几乎报废，什么翼子板，发动机盖板，前保险杠，翼子板，大灯，发动机等等零部件都有严重的损坏现象，甚至连防撞梁都严重损坏。
向当地4S店讨要手法，4S店的解释更是令人恼火，说什么车辆的撞击力度没有达到触发安全气囊的标准，令人感到纳闷的是现代朗动的安全气囊没有弹出，而哈弗SUV的侧面却弹了出来，据小编所知车辆前大灯与翼子板位置都各有一组速度传感器，当车辆在发生撞击的时候，传感器就会加速把数据传给中央气囊触感器，最后由安全气囊判断气囊要不要弹出，难道这辆现代朗动真是撞击力度不够吗？
小编点评，并不是吹嘘国产车，黑合资车，虽然国产车与合资车在技术上还有一定的差距，但是在安全性一定要比合资车性安全性高，国产车用短短几年时间发展到现在已经很了不起了，个人感觉现如今的国产车完全能满足大家的用车需求，合资车的动力再猛和国产车一样在国内都是120公里每小时，希望大家对国产多些包容。
