作为全球首款量产的互联网家庭轿车，"荣威i6"的命名方式充分诠释了其互联网汽车的特定属性。其中，"i"代表"internet--互联网"和"innovatio--创新"，而更代表了汽车进入了"intelligence--智能"时代。
荣威i6很大程度的继承了Vision-R概念车的设计理念，采用了宽扁的风格，整车的设计由流畅的型面和锋利的线条构成，整车呈现出非常运动的特质。同时这款概念车的尾部可以看出有鸭尾式设计并采用燕尾式的内切样式，所有的线条在尾灯融合，识别度很高。
荣威i6采用了与其一脉相承的律动设计风格，风阻系数低至0.25，可以说是媲美豪华车的水准。而且，荣威i6拥有1835毫米的同级最宽车身、最大的后排座舱。宽大奢适的横向空间，让这款家轿更舒适、更有豪华感，也更符合家庭用车需求。
关于荣威i6的投诉主要集中在变速器异响、变速器有强烈顿挫感、车内仪表故障、发动机异响以及车身附件问题等等。有车主投诉称：新车之前各种车身异响一直没有解决。
首保后发现我的车子高速行驶整个车身发抖共振严重，目前去了两家4S检查和维修了五次，目前车子还放在4S店检查和维修已经三天了，而且把我的新车所有底盘配件及引擎盖里面所有配件都拆换成试驾车配件多次，至今还是没有解决。
