给大家聊下汽车结构防撞钢梁，很多朋友咨询说什么车什么车没有防撞钢梁，不安全，也有人说防撞钢梁做的薄，特别是现在的日系车，日系车一直在做轻车体大家也有了解，无论是备胎还是车体质量，日系车都在尝试减轻车重，能减多少就减多少，所以很多车型简配了防撞钢梁，也是为了给自己省去成本，我认为这是对我们中国车主的不负责任，这造成很多人开日系车的反馈就是太轻，小车会飘。（欢迎留言评论指正）
说回来，发生碰撞车体前方除了护杠，如果说带防撞钢梁的车辆，第一时间就是防撞钢梁破损。而不会导致水箱框架水箱风扇受损，说到这里大家应该能看明白，防撞钢梁真正的作用就是保护贵重零件，轻微碰撞防止水箱框架，水箱，机舱盖，这些维修跟换价格都非常高的零部件受损。
所以特别是现在的一些德系车，一般全是铝机舱盖，铝的优点确实是质量轻，强度大，但是铝的造价太高了，而且不易修复，如果简配了防撞钢梁，发生碰撞会加大我们的维修成本，而这个防撞钢梁它并不是衡量安全系数的标准，安全系数最主要还是看车体骨架，四梁八柱，这些才是影响汽车安全性的关键，希望大家日后对防撞钢梁有正确的认知。谢谢大家！
