其实现阶段汽车界的竞争非常的激烈，这也导致了很多C级车的售价沦落到B级的身价，而很多B级车更是跟一些紧凑级轿车的售价相差无几。所以，越来越多的消费者们在选车的时候都不怎么再关注那些动力不怎么强劲且坐起来较为拥挤的紧凑级轿车了，而是更多的把目光放在拥有出色的空间表现和动力性能的B级车和C级车身上了。像我们今天的主角-新款的福特蒙迪欧就是一款极受欢迎的B级车，它不仅在优惠后16万左右的售价就全系均标配了旋钮换挡+6气囊+胎压监测，而且它还是一款部分车型能够自动泊车的B级车。
可能经常看汽车资讯的爱车人士对于福特蒙迪欧这个名字已经很熟悉了，因为它凭借着自身出色的品质让很多媒体朋友们对其大为的夸赞和与其它车型相比较，下面就让我们起来来详细的了解一下它到底有什么魅力吧！首先，福特蒙迪欧的颜值是值得我们肯定的，是一款比大众迈腾和大众帕萨特更为运动的B级车。福特蒙迪欧前脸的大尺寸六边形进气格栅和两侧犹如鹰眼的前大灯组很好的配合在了一起，组合出了一幅大气的马丁脸。车身侧面和引擎盖上都有着大量笔直的线条勾勒，彰显了福特蒙迪欧所具有的力量气息和运动气息。尾部的造型极具整体感，镶嵌式的双边共出的矩形排气设计也是为福特蒙迪欧增添了不少的运动。
其次，福特蒙迪欧还是一款比同级别迈腾和帕萨特更具内涵的B级车。福特蒙迪欧的内饰中不仅配备了旋钮换挡这一能够增添档次的换挡配置，更是有着极具战斗气息的三幅式多功能方向盘和显示清晰的中控显示屏，使福特蒙迪欧的整车内饰既时尚又运动。而且福特蒙迪欧的整车内饰不仅做工的细腻程度丝毫不输大众迈腾和大众帕萨特，而且其内饰用料也较为的厚道，整车内饰无论是精致感还是舒适度都十分的突出。此外，福特蒙迪欧不仅全系均标配了6气囊、胎压监测、上坡辅助、ESP和发动机自动启停等配置，其部分车型更是配备了先进的自动泊车功能，配置方面的表现比起迈腾和帕萨特更为的全面。
然后，福特蒙迪欧还是一款乘坐的舒适度能与大众迈腾和大众帕萨特比肩的B级车。福特蒙迪欧不仅拥有着4873mm*1852mm*1470mm的车身尺寸，其最大轴距更是达到了2850mm，是一款前后排的乘坐空间均十分宽敞的B级车。而且福特蒙迪欧的座椅的包裹性和支撑性都十分的出色，部分车型更是配备了真皮座椅，使福特蒙迪欧成为了一款乘坐起来既宽敞又舒适的B级车。并且，福特蒙迪欧采用了前麦弗逊和后多连杆四轮独立悬架，辅以其拥有的偏舒适性的底盘调教，进一步保证了福特蒙迪欧乘坐的舒适度。
最后，福特蒙迪欧这款B级车在动力方面的表现也十分的抢眼，有着丝毫不输大众迈腾和大众帕萨特的动力表现。福特蒙迪欧搭载的是1.5T、2.0T和2.0L三种不同形式的发动机，传动部分分别匹配6AT和CVT无级变速箱，最大功率分别为181马力、245马力和181马力，峰值扭矩分别为240N.m、350N.m和240N.m。动力方面的表现十分的强劲，配合上其拥有的较为出色的加速性能，使福特蒙迪欧成为了一款既能超车又能自驾游和跑高速的B级车。
总之，福特蒙迪欧可谓是一款各方面表现均十分到位的B级车，而且其全系标配旋钮换挡+6气囊+胎压监测卖16万使它成为了一款性价比比迈腾和帕萨特更为出色的B级车。不过，福特蒙迪欧并不是一款全系均能自动泊车的B级车，如果其全系均标配了自动泊车，那么它的销量反超迈腾和帕萨特也不是没有可能！
