随着物质文化的不断发展，人们的生活水平也变得越来越高了，现阶段很多家庭都已经从以前“没钱买车”的时代来到了“没地方停车”的时代，只要我们一出门就可以看到大街小巷全是各种各样的车。的确，现如今我国的汽车保有量可谓是一个天文数字，但是就算是在这种“车山车海”的年代，也总有那么一些车格外的引人瞩目。我们今天的主角-凯迪拉克XTS就是一款凭借着靓丽的外观和超5米的车身格外引人注目的C级车，同时它还是一款拥有着一箱油跑800Km的续航能力的C级车。
虽然凯迪拉克XTS这款C级车在国内的知名度并不如宝马、奥迪和奔驰这类BBA品牌旗下的车型，但是凯迪拉克这个汽车品牌是完全不逊色于宝马、奥迪和奔驰这些豪华汽车品牌的。凯迪拉克XTS拥有着非常出众的外观造型，是一款看上去就比奥迪A4更上档次的C级车。XTS的前脸造型非常的前卫，尺寸夸大的前进气格栅搭配两侧圆弧状的大灯组，看起来非常时尚和大气。车身侧面和引擎盖上都有着大量平直而锋锐的线条修饰，整个车身和引擎盖看起来都非常的紧凑，充斥着运动气息。而且XTS不仅把它的尾部轮廓打造得十分的精致，而且采用了双边共出的矩形排气设计，这样的设计风格为XTS的整车外观增添了一份运动和一份沉稳。所以，拥有着5米车身的凯迪拉克XTS凭借着极其运动的车身设计，是一款一眼看去就比奥迪A4更上档次的C级车。
而内饰方面，相比于外观的运动，凯迪拉克XTS的内饰就要显得稍微沉稳了一些。不过，凯迪拉克XTS的内饰大多采用的软性材质并有着细腻的做工，整车内饰带给人的档次感是丝毫不输奥迪A6的。而且，凯迪拉克XTS的多功能方向盘采用了深受的真皮包裹，配合上深色的内饰配色，整车内饰有着非常出众的质感。此外，凯迪拉克XTS不仅采用了整个中控偏向驾驶员一侧的设计，而且中控台有着明确的功能分区，是一款操纵性也丝毫不输奥迪A6的C级车。并且，新款的凯迪拉克XTS还有着非常全面而丰富的配置表现，像胎压监测、上坡辅助、10气囊和ESP等安全性配置都是全系标配的，可谓是一款十分注重安全性的C级车。所以，凯迪拉克XTS不仅是一款外观上档次配5米车身的大车，而且它还是一款非常有内涵的C级车。
当然，对于凯迪拉克XTS这款足以和奥迪A6和奥迪A4相媲美的C级车来说，舒适的乘坐性和强劲的动力性能是一个也不能缺少的。新款的凯迪拉克XTS拥有着2837mm的最大轴距和1852mm的车身宽度，是一款乘坐空间十分宽敞的C级车。而且，新款的凯迪拉克XTS除了最低配搭载的是仿皮包裹的座椅之外，其余车型均搭配的是真皮包裹的座椅，乘坐起来十分的舒适。此外，新款的凯迪拉克XTS还是一款全系都标配了全景天窗的C级车，虽然它配备的全景天窗的尺寸并不是非常的大，但是这样的配备进一步提高了车内乘客特别是后排乘客乘坐时的舒适性。
动力方面，新款的凯迪拉克XTS全系搭载的都是一台排量为2.0T的涡轮增压发动机，传动部分匹配的是6AT变速箱，虽然排量只有2.0，但是却拥有着269马力的最大功率和353N.m的峰值扭矩，动力表现非常的出色。而且，排量低意味着油耗也低，实测新款凯迪拉克XTS的百公里油耗仅8.4L左右，这样的燃油经济性可谓是十分的出色，配合上其配备的70L容积的大油箱，凯迪拉克XTS成为了一款拥有一箱油跑800Km续航能力的C级车。可能很多人会觉得一箱油跑800Km这样的续航能力并不是很出色，但是凯迪拉克XTS可是一款269马力+5米车身却能一箱油跑800Km的存在，这样出色的续航能力比起同级别中的奥迪A6L也是相差不多了。
凯迪拉克XTS的厂商指导价为29.99-47.99万元，并且其全系车型在大部分地区都有着几万不等的优惠力度，可谓是一款售价非常有诚意的C级车。但是，凯迪拉克XTS今年的销量相比于去年还有所下滑，这也许是因为凯迪拉克XTS搭配的前麦弗逊和后多连杆的四轮独立悬架和6AT变速箱有点跟不上同级别车型的原因吧！而且新款的凯迪拉克XTS还是一款全系标配10气囊+全景天窗的车型，毕竟并不是所有的消费者都喜欢全景天窗，这也许是凯迪拉克XTS销量下滑的又一原因吧！
缺点：雷克萨斯IS虽然在各方面的表现均非常的出众，但是它的身上出现在国外被哄抢却在国内卖不到的现象并不是偶然。下面就是小编个人总结的一些雷克萨斯IS在国内卖不到的因素：第一、雷克萨斯IS虽然乘坐起来非常的舒适，但是它全系采用的均是后驱的驱动形式，在车内后排的中间部分会有凸起，后排不怎么适合乘坐三个人。第二、雷克萨斯IS在国外被疯抢那是因为它几乎是为欧洲人量身打造的豪华B级车，并不适合在国内的部分道路上行驶。第三、雷克萨斯IS虽然拥有着不输奥迪A4L和奔驰C级的品质，但是其近30万的起步价且几乎没有优惠，相比于同级别中的奔驰C级和奥迪A4L并不存在优势！
