每个崛起的汽车品牌，都有一个功臣。就像GS4之于传祺，H6之于哈弗，RX5之于荣威，对于宝骏来说，730是它最大的功臣，它让宝骏从默默无闻走到了千家万户，走上了康庄大道。虽然时至今日，随着MPV领域的竞争越来越激烈，730不再是一枝独秀遥遥领先，但是去年11.16万台的年销量依然显示着，对于大部分竞品来说，730仍旧是一座挡在面前的大山。不过，宝骏也非常聪明，并没有只依赖一款730车型单打独斗，在去年5月份，定位更低的MPV车型宝骏360上市，在上市7个多月时间里，宝骏360以10.6万台的销量交出了一张完美的答卷，其实平时也比较少看到关于它的广告，也算是低调了火了7个多月。今天一起来看看这款更为平民的MPV车型，360。
外形上，宝骏360有着非常耐看的前脸造型，扁平化的六边形前脸进气格栅不失时尚，两侧车灯紧紧的与进气格栅相连，加之下方两侧的两撇八字型镀铬饰条，前脸视觉上冲击力很强。车身侧面，宝骏360的车身两侧腰线从车头贯穿到车尾，动感且硬朗，车顶采用了悬浮式设计，使这辆MPV车型看起来更加年轻化。
车尾部分，宝骏360的尾部造型也有很多时尚的元素，尾灯采用了狭长的造型设计，很醒目，符合当下年轻人的审美。而车身尺寸上面，宝骏360的长宽高分别为4615/1735/1640mm，轴距达到2750mm，车内只配备有2+2+2的6座布局，实用且人性化。
宝骏似乎一直以来都很懂大部分客户的审美，360在内饰配色上就很不拘一格，米白与黑的搭配即清新又居家，而且不会令人觉得死板。它的整个中控布局简洁明了，在横向的线条勾勒下层次感也很足，而悬浮式的中控屏也大大提升了车内档次感。座椅的设计上面，更是极为厚道，用料厚实，舒适度很不错。而且它的第三排座椅可以完全放平，进一步提升后备箱空间。
动力方面，宝骏360搭载一台1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率112马力，最大扭矩147N·m，传动系统匹配6MT与5AMT变速器。对于家用代步而言还是很够用的，并且油耗表现也比较经济。
宝骏向来走的是亲民的路线，宝骏360价位在5.68-7.58万元之间，比它更为便宜的家用MPV也实在是没几款了，总之性价比很高。既能很好的作为家用，同时偶尔商用拉货什么的也完全无压力，而且养护成本低，对于咱们很多经济能力有限但是有车辆刚需的老百姓来说，非常合适。
