中国是正在崛起的汽车消费大国，国内外众多厂家纷纷瞄准了这款巨大市场，希望能在中国汽车化进程中分得一杯羹。目前在中国市场，德系车和日系车占据了销量榜的头把交椅，尤其是德系汽车在中国扎根多年，有着深厚的基础，尤其是BBA三大豪车一直被国人所称颂。而且德系方面，还有大众搂底，可以说成为市场上的王牌。日系这边本田、丰田、日产三强也有很强的实力。
这款车作为最失败的进口车，在日本却是高端豪华品牌。斯巴鲁在中国挣扎过，也曾有过一段时间的辉煌，但终究因为找不准在中国的定位，而导致销量的惨不忍睹。明明日系豪车却在中国大市场里急流勇退，丧尽颜面。先后打造了数款汽车，在销量榜上都处于尴尬位置，销量惨。如今斯巴鲁力狮从同级别的宝马奔驰价位直接跌破20万以下，即便如此，国内还是没人识货，不免让家族慨叹万分，这究竟是怎么了。
斯巴鲁品牌在中国也有一定的知名度，力狮作为纯进口的车型，在整体风格上却更像德系车，整体造型，比较内敛。外观上前脸采用梯形设计风格，经过镀铬条的装饰，显得大气而不缺乏精巧，加上流光溢彩的金属质漆，让人一看就流连忘返。大灯的设计比较瑞华，内部全是LED光源，视觉效果很不错，显出本车的一定的特性。
这款车的侧身线条流畅，造型饱满，五辐式轮毂又增加了该车的精致程度，也很能吸人的目光。不顾前后保险杠下的黑色造型设计，加上单边单出镀铬排气出口，并不符合国人对外观完美的追求。这款车的尺寸为4815mm*1840mm*1500mm，车轴距为2750mm，空间表现从尺寸上看还是相当不错的。
斯巴鲁力狮在内饰方面，整个是比较务实的风格，做工和材料上，是皮质软包和木纹面板组合，很有档次感，中控台的液晶屏有6.5英寸，这在同级车型当中不算大，当然你也可以选用一款8英寸的中控屏，整车技术配备胎压检测、倒车定速巡航、驻车雷达、上坡扶住，座椅预热的等实用功能，可谓齐全，比之豪车不差。
而在动力方面，这款车是使用了最新的动力组合，2.5L发动机，峰值扭矩235Nm，与之匹配的传动系统采用的是CVT无极变速箱，加上全系四驱系统，最大输出功率为175马力。整车配合让提速感有了明显提升，高速行驶非常平稳，稳定性能可比奔驰宝马等高端车。此外新款车配备了偏离预警、主动刹车和自适应巡航等系统，也提高可了行驶的安全级别。
