现在中国汽车市场很火爆，所以买车不难，难的是品牌太多，车型复杂不知道如何选车。其实我们普通人家买车无非是要求便宜，质量高，动力能满足日常使用，外观时尚不轻易过时，最好发动机油耗低，这样每天代步花费不高。
小编我纵观所有合资品牌里面的A级车，性价比不敢说是首屈一指但是也鲜有敌手的车，非在今年3月份上市的2018款卡罗拉莫属，不少聪明人早换这辆车，而且本月一汽丰田卡罗拉经销价降0.6万，现在1.2T配定速巡航仅11.68万比朗逸厚道。
丰田作为全球汽车老大，在车型的外观设计上还是很有一套的，丰田卡罗拉作为旗下的标杆车型，外观上肯定不马虎。前脸造型凶猛有气势，贯穿雾灯的横幅式进气格栅上面是狭长有力的镀铬饰条连接大灯，一体化的造型突出凶猛的气势。
车门侧裙是粗壮的镀铬饰条，搭配上银条车门把手让丰田卡罗拉看起来比大众朗逸套娃脸造型漂亮很多。尾部造型就比较端正了，多边形的尾灯，灯腔内部有示宽灯，夜晚点亮很吸引人眼球。
与朗逸大量采用硬材质的中控台不同，丰田卡罗拉的中控台用的软质材料更多，手扶箱和车门处还有中控台侧面摸上去都是软的很舒服，比朗逸硬邦邦的效果厚道。三幅式多功能握感高级，在三点钟和九点钟方向做了凸点保障驾驶员不看方向盘也能知道转向角度。
18款卡罗拉车身长*宽*高尺寸为4620*1775*1480mm，轴距2700mm比大众朗逸稍大，所以内部空间更大，乘坐空间更厚道。副驾驶的空间不需要多介绍，肯定是足够的。后排的座椅就比较紧凑了，一个成年人坐上去膝部和前排大概都一个多拳头的距离还是挺充裕的，头部没有压抑感，距离车顶还有4指多。最值得夸奖的是，因为丰田卡罗拉是前置前驱车，所以后排地板凸起的高度基本可以忽略，踩在上面没多大感觉，这点比大众朗逸要厚道。
动力方面，普通版本采用1.2T涡轮增压发动机，马力达到116Ps，功率最大85KW，峰值扭矩高达185牛米。还有一个高端混动版本采用1.8L自然吸气发动机搭配上53KW功率的电动机，最大马力99Ps，最大功率73KW，峰值扭矩142N.m。整体来看动力能满足日常的需求和大众朗逸不相上下，但是传动上却比朗逸厚道了，因为全系搭载的是CVT无级变速箱，所以丰田卡罗拉油耗比大众朗逸低一些，后期使用更经济实惠。
丰田卡罗拉除了外观不俗气有辨识度外，内饰也是有自己的格调，不必担心内饰太过于低廉开出去丢面子，更重要的是它的配置挺实用的，比如全系搭载的定速巡航就已经比热门的大众朗逸厚道，在加上后期经济效率的低油耗表现，所以很多聪明人早换这辆厚道的丰田卡罗拉。
总的来说，丰田卡罗拉的外观配置方面不需再夸奖，是同级别车型里少有的性价比。如今18款丰田卡罗拉经销商更是降了0.6万，1.2T配定速巡航的低配版仅需11.68万，比大众朗逸厚道太多了，很值得大家入手。
