在都市钢铁丛林中呆久了，开着爱车去征服川藏线、戈壁滩荒漠，相信是每一个年轻人的梦想，不过，普通的轿车和SUV根本适应不了川藏线复杂多变的交通，一款非承载车身+四驱，全境越野大型SUV是必需品。而说硬派越野车，大家最先想起的是什么车型呢？是丰田陆巡、普拉多，还是jeep牧马人，亦或是奔驰大G，这些车型确实是不可多得的越野好车，但价格上却也让普通的越野爱好者望而却步，那么有没有一款车既有越野车的性能，在价格上也比较的亲民廉价呢？有！那就是今天咱们和大家介绍的日产途达。
一般而言，合资越野车的价格基本上都在30万左右，像是主流的普拉多、撼路者均是如此，价格再想底就要考虑国产了，而途达有着日产的品牌背书，尺寸也完全不是普拉多，非承载车身、四驱、差速锁等硬派越野的标准配置也应有尽有，可以说不管是性能、颜值、实用性均不输，怎么也得30万+，但实际上该车的售价才16.18-23.78万，让国内消费者感受到了浓浓的诚意。也正是因为如此，途达被称之为公认日系越野王！颜值比陆巡霸气，非承载+四驱，关键顶配才23万。
首先来看一下这款车的静态外观，整体看上去有种小号“途乐”的既视感，看上去既有硬派越野的粗犷、大气，又有都市型SUV的时尚和动感，整体还是比较符合当下年轻消费者的审美需求。前脸上，倒梯形进气格栅经过熏黑处理的中网和U型镀铬装饰条点缀，配合宽大的保险杠下包围，经典的造型很有辨识度和原创度，两侧犀利的大灯与中网相连，并且采用LED光源，点亮后极具视觉冲击力。尾部的打造延续了前脸简约大气的设计风格，尾灯通过镀铬条相连，加上熏黑处理的下包围，整个尾部浑然一体还是比较具有视觉效果。
将视线转移到侧面，毕竟是一款硬派越野车，整个车身显得十分的高大威猛，尤其是纵向的设计十分修长，箱体式车体有利于后排排座椅的头部空间。侧面腰线设计的若隐若现，高高隆起的轮拱线增强了车身的肌肉感，加上侧踏板和硕大的轮胎、铝合金轮毂，对于整车的硬派气息有着比较不错的表现。在空间尺寸上，该车长宽高分别为4882mm、1850mm、1835mm，轴距长度为2850mm，标准中级SUV的尺寸参数。该车采用5座布局，空间体验还是比较宽敞，真皮座椅、后排水杯架、后排空调均有配备，虽然是硬派越野车，但也立足于舒适温馨的驾乘环境。
在内饰上，该车的设计也展现出比较精致的一面，坐进去感觉和普通的都市型SUV没有多大的区别，纯黑色的内饰主色加上宽厚的对称式中控台，调营造出比较沉稳成熟的气氛，而镀铬装饰板和大尺寸多媒体屏幕的使用，增添了许多的时尚科技因子。做工用料也比较的考究，座椅、中控面板、车门内侧把手、扶手等轻易摸得到的地方均采用真皮包裹，坐上去柔软适中，还是具有一定的档次感。在配置方面，全系标配ESP、智能进入无钥匙启动、空气净化等，除了最低配标配8气囊，像发动机启停、胎压监测、定速巡航、碰撞报警/主动刹车、360度全景摄像、双温区自动空调、手机互联等也应有尽有，展现出比较厚道诚意的一面。
不愧是日系越野王，顶配23万开出陆巡的气势，还标配8气囊。最后再来看一下这款车的动力系统，全系搭载了一台2.5L自然吸气发动机，其最大功率达到了184马力，峰值扭矩为251牛米，传动上匹配的为6挡手动或者7挡手自一体变速箱。此外，该车采用非承载车身，后驱和四驱系统驱动，加上前双叉臂式独立悬架后整体桥式非独立悬架以及后桥式差速锁，具有很强的越野能力，加上亲民的价格，对于越野发烧友来说不失好的选择。
