引言：国内高铁越来越四通发达，油价越来越高，城市越来越拥挤，再加上经济形势不乐观，汽车市场在2018年遭遇“寒冬”，在这种背景下，许多厂家不得已使出“降价”的手段。
这两年，经济形势非常不乐观，汽车市场遭遇“寒冬”，国产车还好一些，毕竟自主品牌主要是在低端SUV、轿车市场，即便经济形势不好，但大家对汽车的需求并没有减少，只不过，本打算买奔驰宝马的买了合资，计划入手合资的选择国产，更何况，国产品牌的品质、品控越来越向合资看齐，因此销量不减反增。不过，经济下行对国产车的影响虽然不算太大，但对合资的还是有不小的影响，尤其是在中高端领域，奥迪A4L狂降10万，凯迪拉克ATS-L不足26万落地，迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞亦或是途观L、汉兰达、锐界等车型均有着不同程度的价格下探。
本田作为日系中最叫卖的品牌，同样首当其冲，众所周知，本田在国内汽车市场之所以如此的火爆，一方面是因为优秀的产品力，品质高、油耗低是本田的卖点，另一方面，得益于惊艳、时尚的外形特点，本田深受当下年轻消费者的青睐，思域、雅阁、CRV、冠道正是凭借着外形搞“饥饿营销”“加价卖车”。这种做法在汽车市场上行的时候无可厚非，但伴随着市场滑落低谷期以及国人的消费理念越来越理性，越来越不受大家欢迎。在这种情况下，本田也不得不降下身段，最具代表性的车型就是冠道，曾经卖25万还加价2万，现仅20万起，狂降了5万。途观汉兰达靠边站！这日系SUV又降了，四驱+CVT才20万，比Q5上档次。
对于日常的家庭使用，冠道的性价比并不如途观L、汉兰达等车型，但对于年轻消费者而言，冠道的吸引力比同级别的合资强得多。外观颜值是其最大的卖点之一，本田家族式的设计语言动感、时尚不失个性张扬，尤其是跨界式的造型运动气息不输宝马X6。经典的前脸具有较高的原创度和辨识度，熏黑处理的网格状中网和银白色镀铬条相呼应，同时与两侧犀利的LED大灯相连，整个前脸浑然一体质感强烈。镀铬条与两侧尾灯相连，和双排气筒相呼应，跨界式的侧面极富空气动力学，掀背式尾部、微微翘起的鸭翼尾翼，有利于降低整车的风阻系数。此外，若隐若现的腰线极富立体层次感，高高隆起的轮拱线，增添了一丝硬派气息。
该车定位中级SUV，长宽高分别为4816mm、1942mm、1669mm，轴距为2820mm，标准的中级SUV的体格，空间表现还是比较抢眼。前排内饰的打造展现出非常年轻化、运动化的一面，棕黑双色的主色调呈现出十分沉稳大气的商务范儿，加之，新车采用大面积真皮材质包裹，不管是中控面板、中央扶手、门内侧扶手均是软的，加上木质纹理装饰板和镀铬条点缀，档次感丝毫不比奔驰宝马差。中控台的设计简约而不简单，外嵌式多媒体显示屏科技感十足，加上全系换挡拨片、发动机启停、胎压监测、定速巡航、自动驻车、智能进入和无钥匙启动、双温区自动空调、空气净化的做法，比较的用心厚道。
本田被逼急了！新车又跌2万，号称20万级最性能SUV，比宝马X5上档次。再来看一下这款车的动力系统，冠道搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，前者的最大功率为193马力，峰值扭矩为243牛米，传动上与之匹配的为CVT无级变速箱。2.0T的最大功率为272马力，峰值扭矩为370牛米，传动上与之匹配的为9挡手自一体变速箱。总体来说，这样的动力总成对标途观L、汉兰达甚至奥迪Q5、宝马X3也竞争力十足，加上四驱系统，能够很好的满足年轻人对动力的需求。
小结：在合资中级SUV中，卖的最好的就是途观L、锐界、汉兰达、昂科威、冠道等车型，相对而言，在这些车型中，冠道不管是动力、配置、外观均是最好的，之前销量不佳是因为价格过高，如今，这车价格低至20万，相信一定会有所作为。
